disco Front Brake Caliper Kit di 355x32mm

Descrizione di prodotto

Corredo del cuscinetto del disco della parte posteriore 355x28mm di Jekit Front Brake Caliper 355x32mm

ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE DI CORREDO DEL FRENO DI BASIC

Misura del rotore Cappello tipo del disco

I seguenti punti sono raccomandati per assicurare i risultati migliori dopo la misura del tipo rotore del cappello del disco:

1. Cambi la ruota.

2. Rimuova i cuscinetti di freno ed il pistone del calibro di spinta indietro. Inizio in primo luogo allentando il tappo di spurgo per non spingere liquido contaminato nel sistema. Gli scorrevoli di stato del calibro del controllo per esempio non sono rigidi o durati.

3. Rimuova il calibro dai suoi supporti senza staccare la linea del freno, assicurandosi assicurarla senza lasciarla appendere.

4. Rimuova il vecchio rotore del freno.

5. Controlli i cuscinetti del hub per vedere se c'è usura, sostituisca secondo i bisogni (riferirsi ai veicoli manuali per le specifiche esatte).

6. Rimuova tutta la scala o sabbia fuori dal fronte del hub per assicurare il contatto positivo con l'interno di nuovo rotore.

7. Il nuovo rotore del disco di misura al hub che se lo assicura è indicizzato ad un punto con la distanza massima minima (facendo uso di un indicatore radiale del quadrante).

8. Ripari il calibro del freno.

9. Pulisca tutto il grasso o materiale straniero fuori dal rotore con il pulitore del freno.

10. Cuscinetti di freno corretti scelti per essere adatte allo stile ed alle condizioni di guida dell'autista e del veicolo.

11. Stato del liquido per freni del controllo e sostituire secondo i bisogni. Non arrossisca il liquido sporco attraverso il sistema, rimuovono il liquido sporco dal bacino idrico in primo luogo.

12. Ripari la ruota, stringente i dadi della ruota nella sequenza corretta ed alle regolazioni raccomandate di coppia di torsione.

13. Effettui la prova della strada e lettiera-nella procedura. Riferisca alla lettiera del produttore del cuscinetto di freno nella procedura.

14. Assicuri che proprietario di veicolo capisca che i rotori prendano circa 300km a letto-in.

Nome dell'oggetto	6 vasi frenano il corredo
Vasi del calibro	6 pistoni
Colore	Colore rosso/giallo/nero/blu/su ordinazione
355	355*32mm
A disco	Linee rette perforata/scanalata/scanalatura/abitudine del gancio a J/a disco
Per la dimensione della ruota	A 18 pollici
Serie completa inclusa	disco del freno di paia del freno caliper/1 di 1 paio con il cappuccio ed il sostegno concentrare un freno line/1 di 1 paio ha messo i cuscinetti di freno

Nome dell'oggetto	4 vasi frenano il corredo
Vasi del calibro	4 pistoni
Colore	Colore rosso/giallo/nero/blu/su ordinazione
355	355*28mm
A disco	Linee rette perforata/scanalata/scanalatura/abitudine del gancio a J/a disco
Per la dimensione della ruota	inchh 18
Serie completa inclusa	disco del freno di paia del freno caliper/1 di 1 paio con il cappuccio ed il sostegno concentrare un freno line/1 di 1 paio ha messo i cuscinetti di freno

Circa il sistema di frenatura

La sostituzione del calibro del freno è abbastanza semplice – finché non otteniate al divisorio dell'emorragia. Poi avrete bisogno di un amico (e possibilmente di un gran quantità di pazienza) di finire il lavoro. Gli strumenti del tappo di spurgo di immaginazione aiutano pure.

Costi di sostituzione del calibro del freno

Se decidete di fare sostituire ad un professionista il vostro calibro, che è un movimento astuto se siete incerto del vostro valore meccanico, pensi pagare dovunque da alcuni cento dollari ad oltre $1.000. Quello non è certamente cambiamento sciocco, ma batte avere problemi del freno se fate in modo errato il lavoro.

Tuttavia, se siete sicuro che spettate al compito, potete ridurre i costi della manodopera e pensate pagare $50 - $100 un calibro della sostituzione. Alcuni calibri sono nuovi di zecca, mentre altri sono remanufactured.

Che strumenti vi fanno devono installare un calibro del freno?

Gli strumenti hanno dovuto sostituire un calibro del freno variano, secondo che tipo di automobile avete. Ma in generale, avrete bisogno di:

Un buon compagno o uno strumento individuale dell'emorragia del freno

Linea appropriata chiave di dimensione

Liquido per freni

Linea spina del freno (ha venduto al massimo i depositi dei ricambi auto)

Barra dell'interruttore

C-morsetto o spalmatore del freno a disco

Vaschetta di raccolta fluida

Jack e supporti della presa

Grande barra di leva o del cacciavite

Recipiente di plastica

Cricco ed incavi appropriati di dimensione (alcuni calibri possono richiedere un incavo Torx o brugolo)

Tubo di gomma che misura la vite del tappo di spurgo

Occhiali di protezione

Chiave dinamometrica

Cunei della ruota

Dovreste fare il lavoro voi stessi?

Stiamo parlando dei vostri freni qui. Se avete qualunque dubbi circa affrontare il lavoro, non fa il fai-da-te. Lasci un professionista ultimano i lavori invece.

D'altra parte, se siete di buon senso con una chiave, la sostituzione del calibro del freno è solitamente un compito ragionevolmente semplice. Come è stato citato, la parte più dura del lavoro è l'emorragia del freno della post-sostituzione.

Sostituzione del calibro del freno

Ora otteniamo alla parte di divertimento: sostituzione del calibro del freno. Siete pronto ad afferrare una chiave ed a sporcarti? Buon.

Prima che cominciamo, tuttavia, tenga presente che tutti i veicoli sono differenti. Sia sicuro di seguire le informazioni della riparazione per la vostra applicazione specifica. I manuali della riparazione, come quelli da Chilton, sono utili, ma una sottoscrizione di ALLDATA è ancora migliore. ALLDATA ha sottoscrizioni del unico veicolo per DIYers che forniscono informazioni dettagliate della riparazione della fabbrica.

Nota: Il seguenti sono orientamenti per gli scopi di spettacolo ed educativi soltanto. Consulti le informazioni della fabbrica del vostro veicolo per le istruzioni specifiche della riparazione e le misure di sicurezza raccomandate.

Inoltre, questa guida generica riguarda la sostituzione del calibro del freno anteriore. Le procedure per la sostituzione posteriore del calibro sono differenti.

Prima che cominciate sostituire i vostri calibri, tenga presente che tutti i veicoli sono differenti. Sia sicuro di seguire le informazioni della riparazione per la vostra applicazione specifica.

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