Disco automatico del freno di Infiniti G37X

Descrizione di prodotto

Disco automatico del freno del ghisa del freno 355*32mm di Jekit per Infiniti G37X

Quando sostituire il disco del freno

In primo luogo, il disco del freno deve generalmente essere sostituito quando il disco del freno anteriore è di circa 80000 chilometri. La distanza in miglia varia secondo le abitudini di azionamento personali, ma l'un valore è che la profondità fissa di attrito della scanalatura del disco del freno è maggior di 3mm e deve essere sostituito. Se toccate la scanalatura profonda ovvia con i vostri occhi o mani, dovete sostituirlo. La distanza in miglia del disco posteriore è relativamente lunga, la norma per la sostituzione del cuscinetto di freno è inoltre 3mm.

In secondo luogo, quando il cuscinetto di freno deve essere sostituito, un suono ovvio dell'allarme del disco del freno sarà sentito! Olio del freno: 40000 chilometri durante 2 anni! L'ambiente è povero, la distanza in miglia è più breve e l'olio della trasmissione automatica deve essere cambiato per 60000-80000 chilometri. Credimi, è giusto, perché con l'aumento di tempo, la distanza in miglia è indossata, il fango oleoso in aumenta (schiuma del ferro), la lubrificazione e le diminuzioni di effetto di raffreddamento, l'accelerazione è debole ed il cambio è lento. A certa distanza in miglia, vada ad una trasmissione professionale riparare e cambiare l'olio.

In terzo luogo, lo stesso pozzo di 5000 chilometri di cambiamento di olio. Se il cuscinetto di freno è troppo sottile, ci sarà suono di attrito del metallo o la distanza dal disco del freno dal lato. C'è un segno di limite sul cerchio esterno del disco del freno. Se non potete frantumarlo, potete lucidarlo su una macchina professionale se il disco è deformato. L'effetto è lo stesso. È ancora una parte durevole dell'automobile originale.

In quarto luogo, può l'automobile guidare quando il disco del freno deve essere sostituito? Nemmeno ho sostituito i cuscinetti di freno dopo 120000 chilometri. Dopo il controllo due volte, il riparatore ha detto che era molto spesso. Pricipalmente dipende dalle condizioni stradali. Ora chiamo la polizia per cambiare i cuscinetti di freno quando l'automobile è di più di 30000 chilometri. Più successivamente, ho mosso e regolato il mio lavoro. È basicamente l'anello e la superstrada esterni ogni giorno. Ora è di 110000 chilometri e non ho richiamato per cambiare i cuscinetti di freno per la seconda volta.

Quinto, secondo la situazione, alcuni dischi del freno possono essere sostituiti a 150000 chilometri, ma a quasi 100000. Non studi la possibilità di sostituire i dischi del freno due volte. Avete visto mai una sostituzione del disco a 20000 chilometri? Se il funzionamento dentro è buono, il freno non scuoterà dopo la sostituzione del cuscinetto di freno nuovo. Nonlo sostituisca. Se la scossa del freno colpisce lo spazio di frenata, è raccomandato per sostituirlo. Il disco non è affidabile. I cuscinetti di freno non sono costosi online

Che cosa dovrei fare se il disco del freno arrugginisce e fa un rumore sconosciuto dopo avere lavato l'automobile?

Se volete sapere se c'è una soluzione, dovete in primo luogo capire le caratteristiche del disco del freno. Il disco del freno è fatto di ghisa grigio. Quando il disco del freno del questo contatti materiali con l'aria dopo l'incontro dell'acqua, produrrà la reazione chimica e la ruggine. Naturalmente, questo problema non solo comparirà sui modelli inferiori, ma anche su tutte le automobili sul mercato, compreso i dischi del freno installati su molte automobili di lusso, in questo caso, inoltre arrugginirà.

C'è un rumore sconosciuto quando guida perché la ruggine sul disco del freno ed il suono di attrito dei cuscinetti di freno. Infatti, non dovete preoccuparti a questo proposito. Quando la ruggine sul disco del freno è cancellata, smetterà naturalmente di suonare. Se volete fermarlo rapidamente, potete eliminare questo rumore facendo un passo sul freno. Tuttavia, per impedire il disco del freno l'arrugginimento, non dovete applicare il grasso di lubrificazione sul disco del freno, che direttamente condurrà al guasto del vostro sistema di frenatura del veicolo.