Foglia del Salix del disco del freno del ghisa HT250

Descrizione di prodotto

Disco del freno del ferro HT250 della perdita delle foglie del salix del disco 380*34mm del freno di Jekit

dati del disco di 380*34mm

Individuazione del Ring=217mm

PCD=241mm

Disco Area=61mm

Foro Diameter=9mm

Conoscenza del disco del freno

NO.1
Aspetto: la superficie di contatto del freno del disco del freno è indossata irregolarmente, i punti blu compaiono nel suo centro e le crepe possono comparire.
Causa: l'installazione sbagliata del calibro del freno e/o del cuscinetto di freno condurrà all'angolo contradditorio di ogni cuscinetto di freno riguardante il disco del freno e la velocità differente di usura di ogni lato. Il surriscaldamento severo locale della superficie di contatto di attrito è la causa dei punti blu.
Effetto: gli eccessivi punti caldi possono causare la vibrazione graduale e possono anche ridurre l'efficienza di frenaggio.

Soluzione: Se necessario, controlli e ripari il calibro del freno. Sostituisca i cuscinetti di freno e controlli che il tipo e la forma di nuovi cuscinetti abbinano l'applicazione.

No.2
Aspetto: la piccola estremità del disco del freno è lacerata o rotta dalla superficie del freno del disco del freno.
Causa: sforzo meccanico dovuto cattivo allineamento del centro del disco del freno durante l'assemblea. Il montaggio o il posizionamento sbagliato del calibro del freno e del disco del freno conduce ad usura asimmetrica continua sulle superfici del freno da entrambi i lati del disco del freno ed infine la piccola estremità del disco del freno è lacerata dalla superficie del freno del disco del freno.
Impatto: all'inizio, ci sarà rumore e vibrazione enormi nel processo di frenaggio. Quando la piccola estremità delle rotture del disco del freno dalla superficie di frenaggio del disco del freno, condurrà a guasto meccanico.

Soluzione: Ispezioni completamente il sistema di frenatura e le sue componenti collegate. Sostituisca tutte le parti difettose, installi i nuovi dischi del freno e stringa i dischi del freno secondo la coppia di serraggio e la sequenza raccomandate dal produttore. Prima dell'installazione del disco del freno, controlli prego la posizione dell'assemblea del corpo del calibro del freno sull'asse

NO.3
Aspetto: la superficie di contatto fra il disco del freno ed il hub di ruota è deformata e/o fenduta intorno.
Causa: la coppia di serraggio ha usato per la vite di fissaggio è troppo grande.
Impatto: la vibrazione si presenterà durante il frenaggio dal frenaggio iniziale

Soluzione: Sostituisca il disco del freno ed eviti per mezzo di eccessiva coppia di serraggio. La vite di fissaggio è utilizzata soltanto per il posizionamento del disco del freno

NO.4
Aspetto: la superficie di contatto fra il disco del freno ed il hub di ruota è deformata o il foro di montaggio è fenduto.
Causa: la sequenza di rafforzamento del disco del freno è sbagliata e la coppia di serraggio utilizzata non è abbastanza.
Effetto: la vibrazione significativa si presenterà durante il frenaggio iniziale.

Soluzione: Sostituisca prego il disco del freno e fissilo nella sequenza corretta dell'installazione e secondo i requisiti di coppia di torsione raccomandati dal produttore

Abbiamo questo disco di dimensione

285*24mm/295*24mm/300*24mm/330*24mm/300*28mm/330*28mm/345*28mm/345*32mm/355*28mm/355*32mm/360*28mm
362*32mm/365*34mm/370*36mm/380*28mm/380*32mm/380*34mm/380*36mm/390*36mm/400*36mm/405*34mm/410*36mm