Colore su ordinazione del sostegno 2kg del calibro del freno dell'alluminio E92 dell'automobile 7075

Descrizione di prodotto

Colore su ordinazione dell'automobile di Jekit con il sostegno di alluminio materiale per E92

Che cosa è la funzione del sostegno del freno dell'automobile?

Il sostegno del freno è utilizzato per collegare e riparare il calibro del freno, che deve essere progettato specialmente per i veicoli speciali.

Il sostegno pricipalmente è fatto di seguenti materiali: lega di alluminio 6061-T6, lega di alluminio t-7075 e 45 d'acciaio.

La lega di alluminio ha le caratteristiche di dissipazione di calore ad alta resistenza, leggera e buona. Per il sistema di frenatura, la lega di alluminio presenta i grandi vantaggi, così lega di alluminio è usata nella maggior parte dei casi.

6061-T6: l'elemento di lega di alluminio rappresenta 97,9%, l'elemento del magnesio rappresenta 1%, l'elemento del silicio rappresenta 0,6% e 0,28% di rame e 0,2% cromi si aggiungono.

T-7075: gli elementi principali del metallo dello zinco e dell'alluminio rappresentano 90% e 5,6% rispettivamente, mentre il magnesio rappresenta 2,5%, rame rappresentano 1,6%, il cromo rappresenta 0,23% ed infine il resto è silicio, manganese, titanio ed altri elementi del metallo.
In linea generale, la forza della lega di alluminio 7075 è superiore a quella della lega di alluminio 6061, che è pricipalmente perché il contenuto della lega di alluminio in lega di alluminio 7075 è quasi 8% più di meno di quello in 6061.

l'acciaio 45 si applica generalmente per gettare un ponte sui codici con i dati limitati.

(per esempio, ci sono pochi fili e la lunghezza è breve. L'intera forza deve essere garantita, che non può essere raggiunta dalla lega di alluminio)

La tecnologia della trasformazione del sostegno è elaborata da CNC ha integrato il tornio di CNC. Chiara e struttura trattata completa accurata di dati!

L'ultimo processo di fabbricazione del codice del ponte sta colorando, che adotta «sabbiare l'anodizzazione».
La funzione di brillamento di sabbia è l'impatto ed effetto di taglio dell'abrasivo sulla superficie del pezzo in lavorazione, di modo che la superficie del pezzo in lavorazione può ottenere determinata pulizia e la rugosità differente e migliora le proprietà meccaniche della superficie del pezzo in lavorazione. Di conseguenza, migliora la resistenza di affaticamento del pezzo in lavorazione, aumenta l'adesione fra ed il rivestimento e prolunga la durevolezza del film ricoprente.
L'ossidazione anodica ha proprietà protettive, decorative e d'isolamenti, che possono migliorare l'adesione con i rivestimenti organici ed i rivestimenti inorganici. Il film di ossido del metallo cambia lo stato di superficie e le proprietà, quale coloritura di superficie, migliora la resistenza della corrosione, migliora la resistenza all'usura e la durezza e protegge la superficie di metallo.
Il colore di superficie del codice dell'asse è ferro grigio e nero per difetto. Gli automobilisti che perseguono l'individualità possono personalizzare il colore del codice combinato dell'asse per abbinare il hub di ruota o il colore di corpo.
Conclusione: nel riparare il freno, dovremmo non solo prestare attenzione al modello ed alla prestazione del calibro ed il codice di chiusura dell'asse inoltre svolge un ruolo particolarmente importante nell'intero freno che ripara.