Porcellana Corredo del freno di 6 vasi fabbricante

disco perforato 405*34mm Grey Cast Iron HT250 del freno perforato ruota di 21in

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Jekit
Numero di modello: JK405*34
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1pair
Prezzo: Factory Price
Imballaggi particolari: Dimensione 45*45*25cm della scatola
Tempi di consegna: 5-7 giorni
Termini di pagamento: Western Union, Paypal, T/T
Capacità di alimentazione: 600 insiemi al mese

Informazioni dettagliate

Nome dell'oggetto: Rotore del freno a disco Progettazione del disco: Perforato
Dimensione del disco: 405x34mm Ruota di misura: Orlo a 21 pollici
Materiale del disco: Grey Cast Iron HT250 Foro del disco: 24 fori
Calibro di misura: GT6/GT8 Progettazione concentrare del cappuccio: Galleggiamento
Evidenziare:

disco perforato del freno della ruota di 21in

,

Disco perforato 405*34mm del freno

,

Disco di rotore perforato del freno 405*34mm

Descrizione di prodotto

Il grande rotore 405*34mm del freno di Jekit ha perforato il disco del freno del ghisa

Benefici e benefici dell'ONU del disco perforato

Il vantaggio principale è dissipazione di calore, perché il disco del freno ha attenuazione del calore, che è mortale per i veicoli ad alto rendimento comuni; Inoltre, con la perforazione del disco del freno, la qualità di sotto della ruota è ridotta piuttosto ed il trattamento ancora è migliorato.
Se è un disco ordinario del freno del ghisa, è buono da estrarre le linee ed i fori di perforazione. Tali dischi sono utilizzati basicamente in automobili di lusso ad alto rendimento ed i dischi perforati del freno sono utilizzati nella maggior parte delle automobili sportive medie e di prima scelta. La perforazione è di dissipare il calore e migliorare la resistenza di decadimento del calore del freno. Il tracciato è di scaricare rapidamente la polvere consumata del cuscinetto di freno e di migliorare la forza di frenaggio. Entrambi sono basicamente di migliorare la prestazione di frenaggio.


Vantaggi dei dischi perforati e non perforati del freno:
1. Il disco perforato del freno ha migliore effetto nei giorni piovosi. Il disco perforato del freno mira a migliorare la dissipazione di calore ed a ridurre l'impatto di decadimento del calore sul freno. Il disco del freno è diviso nel disco non perforato a un solo strato, nel disco perforato a un solo strato e nel disco perforato della cavità di doppio strato;
2. non poroso a un solo strato è usato generalmente ampiamente, che è utilizzato nella maggior parte delle automobili. Il modello di utilità presenta i vantaggi di basso costo, di piccola usura del blocchetto di attrito del freno e di buona rigidità. Lo svantaggio è dissipazione di calore difficile

Come determinare se il disco del freno deve essere sostituito
Durante il frenaggio, l'attrito costante fra il cuscinetto di freno ed il disco del freno inoltre condurrà al diluente ed allo spessore più sottile del disco del freno. Secondo le forme differenti di azionamento di veicolo, il tempo di impiego anteriore e posteriore dei dischi del freno è inoltre differente. Nel passato, prendente l'azionamento come esempio, il ciclo di servizio del disco anteriore è di circa 60000-80000 chilometri e quello del disco posteriore è di circa 100000 chilometri. Naturalmente, questo è inoltre strettamente connesso alle nostre determinare ed abitudini di azionamento gli stili.

Osservi la scanalatura per determinare se il disco del freno deve essere sostituito
Generalmente, tre piccole scanalature si distribuiscono sulla maggior parte dei dischi del freno, che sono chiamati segni di indicazione di usura. Quando il disco del freno è indossato in moda da non potere vedere piccola scanalatura, indica che il suo limite di usura è stato raggiunto ed il disco del freno deve essere sostituito immediatamente.


Dovuto frequentare l'attrito, molti piccoli graffi sul disco del freno sono inoltre normali. Tuttavia, se il graffio è ovviamente profondo e forma una forma simile ad una piccola scanalatura, possiamo toccare il bordo della scanalatura con le nostre dita. Se il bordo è tagliente, significa che la scanalatura è profonda, quindi dovremmo andare al deposito 4S domandare se il disco del freno deve essere sostituito.

Se l'indicatore luminoso del freno sul quadro portastrumenti è sopra, indica che il sistema della frenatura del veicolo è difettoso. Attualmente, dovremmo mettere a fuoco sul controllo se i cuscinetti di freno ed i dischi del freno eccessivamente sono indossati. Se c'è eccessiva usura non ovvia dei cuscinetti e dei dischi di freno, l'indicatore luminoso del freno può essere su dovuto l'olio insufficiente del freno o sui problemi sulla linea. Attualmente, vada appena possibile al deposito 4S per ispezione e manutenzione.


Giudichi se il disco del freno deve essere sostituito attraverso l'indicatore luminoso del quadro portastrumenti

Tocco del dito per determinare se il disco del freno deve essere sostituito

dati del disco di 405*34mm

Individuazione del Ring=241mm

PCD=265mm

Disco Area=61mm

Foro Diameter=9mm

Dimensione del disco di rotore del freno 405mm
Spessore del disco del freno 34mm
Progettazione del disco Perforato
Tipo di Bell concentrare Disco di galleggiamento
Per il modello dell'automobile Audi
Peso 30kg/pair

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