Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Jekit |
Numero di modello: | GT4 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1set |
Prezzo: | Factory price |
Imballaggi particolari: | Dimensione 45*45*45cm della scatola |
Tempi di consegna: | 5-7 giorni |
Termini di pagamento: | Western Union, T/T, Paypal |
Capacità di alimentazione: | 600 insiemi al mese |
Informazioni dettagliate |
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Nome dell'oggetto: | Calibro GT4 con i cuscinetti ed il sostegno | Vasi del calibro: | 4 vasi |
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Materiale del calibro: | Alluminio | Materiale del disco: | Grey Cast Iron HT250 |
Sostegno: | #45steel | Colore: | /purple nero /Golden /red |
Evidenziare: | Sostegno del calibro del freno GT4,Sostegno del calibro del freno di Audi A1 |
Descrizione di prodotto
Linee rosse del freno del sostegno dei cuscinetti di freno del calibro GT4 per la parte anteriore di Audi A1
Calibro:
Materiale: Ente forgiato di un pezzo
Mestiere: Lega di alluminio
Pistone: 6 grandi pistoni, fatti della lega di alluminio
Trattamento di rivestimento: Rivestimento bollente ad alta temperatura
Cuscinetto di freno:
Materiale: Grafite ceramica
Termoresistente: 0-500 ℃
Coefficiente di attrito: 0,49
Sostegno:
Materiale: # 45 leghe alluminio/d'acciaio
Mestiere: Tramite il pezzo fucinato
Linea del freno:
Materiale: Dentro gomma speciale; Fuori avvolto con la copertura d'acciaio tricottata dai fili di acciaio
Introduzione di prodotto
Nome dell'oggetto | Calibro GT4 con il sostegno del cuscinetto | Colore | Oro, d'argento, nero, blu |
Materiale | acciaio lega/#45 di alluminio | Certificato | ISO9001 |
Posizione | Parte anteriore/posteriore | Qualità | 100% provato |
L'automobile fa | Automobile automatica | Luogo d'origine | Guangdong, Cina (continente) |
Introduzione al sostegno d'adattamento del calibro
Il sostegno del calibro è le componenti che collegano il calibro modificato al veicolo. Ogni insieme del sostegno del calibro è personalizzato secondo il modello, il modello del calibro ed i dati del disco. Di conseguenza, se volete l'intero insieme dei freni essere installato perfettamente nella ruota, i requisiti di dati della necessità di sostegno del calibro di essere molto accurato.
Classificazione materiale
Il sostegno del calibro di Jekit pricipalmente è fatto di seguenti materiali: lega di alluminio 6061-T6, lega di alluminio t-7075 e 45 d'acciaio.
La lega di alluminio ha le caratteristiche di dissipazione di calore ad alta resistenza, leggera e buona. Per il sistema di frenatura, la lega di alluminio presenta i grandi vantaggi, così lega di alluminio è usata nella maggior parte dei casi.
6061-T6: l'elemento di lega di alluminio rappresenta 97,9%, l'elemento del magnesio rappresenta 1%, l'elemento del silicio rappresenta 0,6% e 0,28% di rame e 0,2% cromi si aggiungono.
T-7075: gli elementi principali del metallo dello zinco e dell'alluminio rappresentano 90% e 5,6% rispettivamente, mentre il magnesio rappresenta 2,5%, rame rappresentano 1,6%, il cromo rappresenta 0,23% ed infine il resto è silicio, manganese, titanio ed altri elementi del metallo.
In linea generale, la forza della lega di alluminio 7075 è superiore a quella della lega di alluminio 6061, che è pricipalmente perché il contenuto della lega di alluminio in lega di alluminio 7075 è quasi 8% più di meno di quello in 6061.
l'acciaio 45 si applica generalmente ai supporti con i dati limitati. (per esempio, ci sono pochi fili e la lunghezza è breve. L'intera forza deve essere garantita, che non può essere raggiunta dalla lega di alluminio)
Perché aggiornamento la linea del freno
La maggior parte della tubatura originale del freno di veicolo è fatta di materiale di gomma, l'invecchiamento di volontà di molto tempo, espansione, particolarmente dopo 2-3 anni di utilizzo, in freno ad alta frequenza e continuo, il difetto sarà sempre più ovvia.
Vantaggi del prodotto: Resistancet ad alta temperatura, può resistere alla temperatura elevata 200-280° per un tempo ultra molto. A temperature-60° basso, il praperty morbido può ancora essere mantenuto. Materiali antinvecchiamento di alta qualità antinvecchiamento di uso. La resistenza della corrosione si applica a tutto il oll del freno del grado. Alto luprication, coefficiente basso di attrito ed alta portata dell'olio del freno. Incoerente: Ha piccola tensione superficiale e non assorbe altre impurità
Il tubo flessibile del freno è diviso anteriore e posteriore nelle ruote, prego conferma prima dell'ordinazione
Contatti prego il venditore per confermare il modello prima dell'ordinazione
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