Parti materiali del freno dell'automobile del ferro che anodizzano colore per il Bmw

Descrizione di prodotto

Le parti del freno dell'automobile di Jekit rivestono di ferro il colore d'anodizzazione del sostegno materiale per il Bmw

Descrizione di prodotto

Sistema di frenatura
Ci sono molti modi migliorare il sistema di frenatura, come sostituzione i dischi ingrandetti del freno, i calibri a pistoni multipli del freno e dei cuscinetti di freno ad alto rendimento e alto-temperatura-resistenti, potete anche sostituire il liquido per freni più di prima scelta, o sostituisca la tubatura ad alta pressione dei freni del metallo. Un altro metodo è di sostituire la pompa freno del freno con una più grande specificazione per aumentare la spinta ausiliaria del pedale del freno. Per quanto i cuscinetti di freno, possono essere divisi basicamente in due categorie. Uno è per l'ordinario che guida, con una temperatura di funzionamento che varia da 50 gradi a 450 gradi; l'altro è dedicato alle vetture da corsa, con una temperatura di funzionamento che varia da 250 gradi a 850 gradi. Non è adatto ad uso sulle strade comuni, perché non può esercitare l'effetto di frenaggio ideale prima del raggiungimento della temperatura di funzionamento, che è facile da causare il pericolo.
Non potete avere entrambi, la comodità e trattante è un rivale arduo nel loro diritto. Uno della maggior parte dei fattori importanti relativi alla stabilità del veicolo alla velocità estrema è il sistema di sospensione del veicolo. La maggior parte delle case automobilistiche della famiglia sul mercato useranno gli ammortizzatori molli per ottenere un tatto più comodo della strada nelle condizioni di guida normali. Questo genere di sospensione dovrebbe essere abbastanza da occuparsi dell'azionamento generale, ma se è usato per occuparsi dell'azionamento severo, sembra poco un impotente, in modo dalla modifica del sistema di sospensione del veicolo è inoltre molto importante.

sistema di sospensione
La modifica del sistema di sospensione può essere divisa approssimativamente nella sostituzione degli ammortizzatori, nel rinforzo dei coni retinici della struttura della sospensione e nell'installazione dei coni retinici dell'equilibrio. Fra loro, il progetto più influente e modificato è l'ammortizzatore. La modifica dell'ammortizzatore è realmente di sostituire l'ammortizzatore con qualità attenuante e migliore più dura e completamente di cooperare con la molla. È molto importante scegliere un insieme adatto degli ammortizzatori. È particolarmente difficile da fare un compromesso fra la comodità e trattare. Tuttavia, in una vettura da corsa puramente competitiva, tutto è concentrato sul trattamento. Le scosse sono indubbiamente più pratiche per le automobili modificate.
La modifica dell'automobile di famiglia dovrebbe essere basata sui bisogni reali ed apportare i miglioramenti come necessari dopo il chiarimento dello scopo, non appena una singola imitazione. Se è di soddisfare il lusso o la comodità, o di migliorare la prestazione del veicolo e compensare la mancanza di funzionalità, l'attenzione deve essere pagata sempre ad assicurare la sicurezza di veicolo, il passability e l'amicizia ambientale. La modifica cieca non è non solo divertimento affatto, ma anche pericoloso.
potenza del motore
Il motore è all'automobile che cosa il cuore è all'essere umano. Ciò è la maggior parte della parte importante di intera automobile. Sebbene ci siano molti modi migliorare l'output di forza motrice di un motore, come cambiamento il rapporto aria-carburante, dei pistoni forgiati d'ingrandimento, rinforzando le bielle, gli alberi a gomito cambianti e cambiando le candele ad alto rendimento. Tuttavia, il processo di modifica è diviso basicamente in miglioramento, in scarico ed in modifica di sistema dell'accensione.

sistema della presa d'aria
Il filtro dell'aria sul motore è di filtrare l'aria stata necessaria affinchè il motore funzioni. Questo dispositivo è disponibile sul motore a benzina. Secondo i giocatori dell'automobile, il filtro dell'aria installati sull'automobile originale sembra avere presa d'aria insufficiente. Di conseguenza, i giocatori dell'automobile hanno la pratica di modificazione del sistema della presa d'aria. Il prodotto modificato è fatto di fibra chimica speciale. Il suo più grande vantaggio è che mentre filtra l'aria, aumenta la portata e del flusso d'aria che entra nella camera di combustione, di modo che il combustibile brucia più completamente, l'efficienza dell'unità è più alta e la prestazione di motore è migliorata. Naturalmente, il filtro dell'aria utilizzato nell'automobile originale è un prodotto di una volta, mentre il filtro dell'aria originale di alto-flusso o la testa del fungo utilizzata per modifica è fatto dei materiali di alta qualità, che possono essere puliti e riutilizzati, che è più rispettoso dell'ambiente.

impianto di scarico
Dopo che il motore funziona, scaricherà il gas di scarico e la qualità dell'efficienza dello scarico direttamente è collegata con la qualità della prestazione di motore. La progettazione dell'automobile originale favorisce un più piccolo suono del motore, che colpisce la velocità dello scarico e riduce l'efficienza del motore. Mentre l'aria di assunzione è aumentata e la combustione è intatta, l'efficienza dello scarico inoltre deve essere migliorata. Ora principalmente è cambiata a scarico diritto, cioè, cambiare le sezioni medie ed anteriori dell'impianto di scarico, rimuovendo il silenziatore ed altri dispositivi di purificazione, accorciando l'intero processo dello scarico ed il gas di scarico è scaricato dopo il trattamento semplice. Dopo il miglioramento, l'automobile accelererà più rapidamente. Il barilotto in-linea modificato libererà un suono assordante quando accelera, ma la risonanza non dovrebbe essere troppo grande, altrimenti aumenterà l'affaticamento e l'irritabilità dell'autista quando conduce il veicolo a lungo.

Impianto di alimentazione dell'olio
Il rapporto aria-carburante ottimale del motore è 14.7:1, ma se un'più alta uscita del motore è richiesta al carico ad alta velocità ed alto, il rapporto aria-carburante dovrebbe essere aumentato solitamente a 12:1~13: 1. La modifica del sistema di rifornimento di combustibile è di aumentare il rifornimento di combustibile in un importo appropriato al momento opportuno, di modo che il rapporto aria-carburante può essere aumentato giustamente. L'importo tempestivo e appropriato è inoltre la base per il giudizio della qualità del sistema di rifornimento di combustibile. La modifica del sistema di rifornimento di combustibile dell'iniezione può essere divisa in due categorie: la modifica dell'hardware e la modifica del software. Lo scopo della modifica dell'hardware è di aumentare il rifornimento di combustibile a tempo di unità. Lo scopo principale di cambiamento del software è di cambiare il suo programma del rifornimento di combustibile. Poiché il programma del rifornimento di combustibile dell'automobile originale è basato sulle regolazioni di controllo del gas di scarico, di economia del combustibile, della stabilità dell'operazione e della durevolezza dei materiali del motore, la prestazione dell'uscita dei cavalli vapore è spesso è impossible da soddisfare le esigenze degli utenti che prestano attenzione alla prestazione. Per esempio, la prestazione al carico ad alta velocità ed alto, che è la richiesta più urgente di ognuno, presenta spesso il dilemma di rifornimento di combustibile insufficiente. Attualmente, dipende dal software di modifica per raggiungere.

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