Descrizione di prodotto
Cappuccio concentrare rosso del rotore perforato 355*32mm del disco del freno della parte dell'automobile di Jekit
Che strumenti vi fanno devono cambiare i cuscinetti ed i rotori di freno?
La sostituzione i cuscinetti e dei rotori di freno è un progetto da fare da soli che potete completarti in una coppia di ore, finchè avete il diritto gli strumenti.
Qui sono gli strumenti che troverete pratico quando fa un lavoro del freno. Non dovete comprare tutti questi strumenti perché voi molto probabilmente già per avere alcune loro. Se non fate, abbiamo fornito i collegamenti a dove potete trovare qualsiasi di loro.
1. Corredo dell'incavo e del cricco
Per riparare il vostro veicolo, dovete avere un insieme dell'incavo.
Anche se avete bisogno soltanto di un insieme metrico nella maggior parte dei casi, è meglio da scegliere un corredo con sia il SAE che l'incavo metrico poichè non conoscete mai di che cosa potete avere bisogno.
Le automobili domestiche utilizzano tipicamente gli incavi di SAE ed i veicoli dell'importazione usano la metrica.
2. Chiave dinamometrica
Una chiave dinamometrica è deve. Vi aiuterà a mettere la giusta coppia di torsione sui bulloni del calibro. Quel modo, non romperete il bullone e non li lascerete troppo liberamente neanche.
Come principiante, avrete bisogno di una chiave dinamometrica di assicurare che il lavoro sia fatto bene. Se non conoscete le specifiche di coppia di torsione per un determinato bullone, chiami le vostre parti del commerciante o dipartimento di servizio e vi aiuteranno.
3. Spalmatore o C-morsetto del cuscinetto di freno
Uno spalmatore del cuscinetto di freno o persino un grande c-morsetto è pratico quando preme il pistone nel calibro. Con questo strumento, potete ritirare facilmente il pistone.
Ciò permetterà che risistemiate il pistone e quindi, potrete misura i nuovi cuscinetti di freno. Mentre ci sono modi diversi di spingere il pistone, ma facendo uso di corrente alternata - il morsetto è molto più facile.
Se state facendo per la prima volta il lavoro della sostituzione del cuscinetto di freno, questo sarà un grande strumento da considerare.
Dovrete rimuovere il calibro. Disponga il cuscinetto di freno interno sul pistone. Disponga il C-morsetto sul calibro e torcere il bullone fino ad inserire il pistone tutto il modo.
Il pistone del freno posteriore può avere bisogno di di essere girato per essere spinto, che può essere fatto con un adattatore del cubo del pistone del freno posteriore.
4. Torx/Allen Set
I bulloni del calibro del freno sono tenuti spesso sul posto con i bulloni di Allen o Torx. Ciò dipende da cui la vostra automobile ha installato; quindi, è migliore verificare che dobbiate cambiare i vostri cuscinetti di freno. Potete identificare rapidamente che cosa la vostra automobile usa esaminando i due bulloni sulla parte posteriore del calibro.
Supponga che abbiate bisogno di qualcuno di questi pezzi o dobbiate vedere come assomigliano voi possono ottenere un insieme ai vostri depositi dei ricambi auto o online. Se il vostro produttore utilizza i bulloni standard, non avrete bisogno di questi pezzi di sostituire i cuscinetti o il rotore di freno.
La scelta del redattore: Insieme della chiave di chiave di sfortuna di Tekton
5. Chiave del tappo di spurgo del freno
Non avrete bisogno di questo a meno che stacchiate il tubo flessibile del freno, che è inutile a meno che cambiate il calibro del freno.
L'emorraggia dei freni assicura che non ci sia aria bloccata dentro le linee idrauliche ed il calibro.
Potete anche utilizzare una chiave regolare per allentare il bullone/valvola dell'emorragia del freno, ma lo strumento del tappo di spurgo del freno è più facile da usare. Misura il bullone interamente e quindi, è meno probabile che danneggierete la valvola di sfiato.
La scelta del redattore: Chiave del tappo di spurgo del freno dagli strumenti dell'OEM
6. Jack e Jack sta
Mentre una presa resistente altamente è raccomandata, potete ancora usare la presa che viene con l'automobile a sollevare sulla vostra automobile con il crick.
Se progettate sul fare qualunque riparazione automatica al di sotto del vostro veicolo, compreso la sostituzione dei freni, dovreste fissare sempre il veicolo con i supporti della presa. Sono economici possono conservare la vostra vita.
7. Chiave dell'aletta
Già avete una chiave di ansa in vostra automobile, ma la chiave che viene nella maggior parte delle automobili è un dolore da usare e può anche spogliare le vostre alette.
Uno dei nostri strumenti favoriti è una chiave di ansa di mercato degli accessori. Non solo fa ha tutte le dimensioni, ma può essere esteso, che lo rende molto facile rimuovere quei bulloni che sono duri da uscire da.
8. Guanti
Provi sempre ad usare i guanti quando lavorate alla vostra automobile. Proteggeranno le vostre mani dai prodotti chimici e dalla sporcizia. Più, passerete meno tempo che lavate in seguito le vostre mani.
9. Maschera di polvere ed occhiali di protezione
Infine è la maschera di polvere e gli occhiali di protezione. Usi una maschera di polvere per evitare respirare la polvere sulla vostri ruota o cuscinetti e rotori di freno.
Mentre i vetri possono conservare i vostri occhi nel caso metalli o cacciaviti, volanti intorno.
Il costo per servizio del freno può variare dall'un paio di centinaia fino a ottocento dollari. Le parti del cuscinetto e del rotore di freno sono economiche, ma il lavoro rende questa riparazione molto costosa. Così perché non sostituire i vostri cuscinetti e rotori di freno e non risparmiare molti soldi?
| Nome dell'oggetto |
Disco del freno con la campana concentrare |
| Dimensione del disco |
355*32mm |
| Dati del disco |
PCD215.9*12. Individuazione del bordo 195mm |
| Materiale del disco |
Grey Cast Iron HT250 |
| A disco |
Disco perforato |
| Per la dimensione della ruota |
Orlo a 18 pollici |
| Calibro di misura |
GT6/CP9040/F50/CP8530 |
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