Sostegno del disco del freno della parte anteriore 330*28mm del disco del freno perforato automobile di Jekit

Descrizione di prodotto

Sostegno di Bell del disco di Front Drilled Slots 330*28mm delle parti del freno dell'automobile di Jekit

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informazioni di prodotti

I dischi del freno a disco (dischi) sono divisi nei dischi solidi (singoli dischi) e nei dischi della condotta (doppi dischi). Il disco solido è più facile affinchè noi capisca. Per metterlo senza mezzi termini, è solido. Il disco scaricato, mentre il nome implica, ha un effetto di ventilazione. Dall'esterno, ha molti fori sulla circonferenza che cavo al centro del cerchio, chiamato prese d'aria. Quando l'automobile sta correndo, la convezione dell'aria attraverso la presa d'aria può raggiungere lo scopo di dissipazione di calore, che è molto meglio dell'effetto solido di dissipazione di calore. La maggior parte delle automobili sono anteriore-azionamento ed il frequenzimetro del disco anteriore è consumato, in modo dal disco anteriore della presa d'aria ed il disco solido posteriore (singolo disco) sono usati. Naturalmente, ci sono inoltre prese d'aria prima e dopo, ma il costo di produzione è non male.

Il disco segnante perforato ha certo miglioramento nella prestazione e nella dissipazione di calore di frenaggio, ma ha una maggior usura sui cuscinetti di freno. DIY ha modificato i dischi del freno, punte amichevoli: 1. Il materiale del disco deve essere abbastanza buono, senza troppi difetti che colpiscono la forza, quali i grandi pori, fori della sabbia e nessun restringimento è permesso. 2. Il gioco e la distribuzione per ampiezza dei fori, ecc., perché un nuovo foro è perforato, la forza là è un po'più debole. Se il disco si rompe, le conseguenze saranno disastrose. 3. equalizzazione simmetrica. Se l'equilibrio del disco è danneggiato severamente, avrà certo impatto sul fuso durante l'azionamento. 3. Ciò è duro lavoro, così stare attenta. Se non c'è orientamento professionale, è meglio da non farlo avventato.

I dischi di segno perforati del freno, anche conosciuti come «i dischi ad alta velocità» o «i dischi modificati», sono montati generalmente in automobili ad alto rendimento, quali le vetture da corsa, le automobili sportive o le automobili sportive. Con l'aumento di riparare nell'industria di automobile domestica negli ultimi anni, ci sono molti fan dell'automobile che fanno DIY da soli, ottengono i dischi perforati e tracciati del freno dalle varie fonti e poi cambiarle da soli. Tuttavia, l'usura di tali dischi del freno sui cuscinetti di freno aumenterà ed il materiale ed i requisiti di elaborazione dei dischi del freno sono inoltre relativamente alti.

Il disco del freno è una parte importante stessa del sistema di frenatura. Freni a disco buoni del freno stabile, senza rumore e scuotere. Molti giocatori di DIY non hanno determinata conoscenza professionale e non cambiano i dischi del freno da soli, perché i dischi originali del freno sono stati provati da molti ingegneri professionisti e possono resistere alla forza di frenaggio delle loro automobili. A volte dopo la sostituzione del disco perforato e tracciato del freno, l'effetto di frenaggio non può necessariamente essere migliore del disco ordinario originale. Di conseguenza, come le parti e le componenti totali relative alla sicurezza, inoltre dovete essere prudente quando ripara. Ogni insieme dei corredi del freno manifatturieri dai produttori di Jekit passerà con le ispezioni rigorose multiple di qualità. Il deposito è stato nell'affare per più di dieci anni. Ogni insieme dei corredi del freno venduti non ha avuto alcuni problemi del prodotto. È un affare credibile ed affidabile.

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