Parti concentrare di alluminio del freno a disco per 355mm E60 M5 Front Rear Brake Wheel Cap

Descrizione di prodotto

Sostegno concentrare di alluminio di Bell del disco di Jekit per 355mm E60 M5 Front Rear

I materiali principali sono come segue: lega di alluminio 6061-T6, lega di alluminio t-7075 e 45 d'acciaio.

La lega di alluminio ha le caratteristiche di dissipazione di calore ad alta resistenza, leggera e buona. Per il sistema di frenatura, la lega di alluminio presenta i grandi vantaggi, così lega di alluminio è usata nella maggior parte dei casi.

6061-T6: l'elemento di lega di alluminio rappresenta 97,9%, l'elemento del magnesio rappresenta 1%, l'elemento del silicio rappresenta 0,6% e 0,28% di rame e 0,2% cromi si aggiungono.

T-7075: gli elementi principali del metallo dello zinco e dell'alluminio rappresentano 90% e 5,6% rispettivamente, mentre il magnesio rappresenta 2,5%, rame rappresentano 1,6%, il cromo rappresenta 0,23% ed infine il resto è silicio, manganese, titanio ed altri elementi del metallo.

In linea generale, la forza della lega di alluminio 7075 è superiore a quella della lega di alluminio 6061, che è pricipalmente perché il contenuto della lega di alluminio in lega di alluminio 7075 è quasi 8% più di meno di quello in 6061.

l'acciaio 45 si applica generalmente per gettare un ponte sui codici con i dati limitati. (per esempio, ci sono pochi fili e la lunghezza è breve. L'intera forza deve essere garantita, che non può essere raggiunta dalla lega di alluminio)

Un insieme completo di modifica del freno ha sette parti: calibro del freno, disco del freno, cuscinetti di freno, tubo di olio del freno, campana del disco del freno, sostegno del freno e vite.

Il sostegno concentrare della campana fa parte molto parte importante del corredo del freno. La campana concentrare è le parti importanti che collegano il disco del freno e la superficie dell'asse

Il sostegno è utilizzato per riparare il calibro. La componente che collega il calibro con il corno è non solo un punto di collegamento, ma anche un punto di sforzo. Ciò ha i requisiti molto alti della qualità della posizione del ponte e requisiti rigorosi dei materiali di costruzione, della progettazione di posizione del ponte e dell'accuratezza lavorante

È un accessorio molto importante nel sistema di frenatura. Se l'accuratezza lavorante non è abbastanza, scuoterà quando frena, con conseguente effetto di frenaggio difficile, usura eccentrica dei cuscinetti di freno ed altri problemi.

Il sostegno concentrare della campana è la parte che collega il calibro modificato e l'automobile. Ogni insieme del codice capo combinato del ponte è personalizzato secondo il modello, il modello del calibro ed i dati del disco. Di conseguenza, se volete l'intero insieme dei freni essere installato perfettamente nelle ruote, i requisiti di dati del codice combinato dell'asse devono essere molto accurati.

Abbiamo 3 tipi progettazione concentrare della campana: Rotondo/fiore/galleggiare

La tecnologia della trasformazione adotta il tornio di CNC integrato CNC per elaborare. Chiara e struttura trattata completa accurata di dati!

L'ultimo processo di fabbricazione sta colorando, che adotta «sabbiare l'anodizzazione».

La funzione di brillamento di sabbia è l'impatto ed effetto di taglio dell'abrasivo sulla superficie del pezzo in lavorazione, di modo che la superficie del pezzo in lavorazione può ottenere determinata pulizia e la rugosità differente e migliora le proprietà meccaniche della superficie del pezzo in lavorazione. Di conseguenza, migliora la resistenza di affaticamento del pezzo in lavorazione, aumenta l'adesione fra ed il rivestimento e prolunga la durevolezza del film ricoprente.

L'ossidazione anodica ha proprietà protettive, decorative e d'isolamenti, che possono migliorare l'adesione con i rivestimenti organici ed i rivestimenti inorganici. Il film di ossido del metallo cambia lo stato di superficie e le proprietà, quale coloritura di superficie, migliora la resistenza della corrosione, migliora la resistenza all'usura e la durezza e protegge la superficie di metallo.