Centro Bell della lega della macchina di CNC per il disco della parte posteriore 355*22mm di Audi A7

Descrizione di prodotto

Centro Bell della lega della macchina di CNC di Jekit per il disco della parte posteriore 355*22mm di Audi A7

Che cosa è polarizzazione del freno?

Definizione & descrizione
La polarizzazione del freno è la percentuale di forza di frenaggio totale applicata alle ruote anteriori. Può anche essere chiamato «equilibrio del freno.»

Una polarizzazione 60-70% è comune sui veicoli della via di RWD. Ciò significa che i freni anteriori forniscono 60-70% della forza di frenaggio totale. Le automobili di FWD possono avere polarizzazione di fino a 80%.

Perché è importante?
La polarizzazione del freno aiuta il driver a mantenere il controllo mentre frena. Nella maggior parte dei casi, i freni anteriori forniscono più forza che la parte posteriore. Ciò è dovuta pesare il trasferimento.

Nel frenare, trasferimenti del peso dalla parte posteriore nella parte anteriore. Ciò aumenta la trazione nella parte anteriore e la riduce nella parte posteriore. Se i freni avessero un equilibrio di 50/50, le ruote posteriori chiuderebbero su in primo luogo. Ciò ha potuto causare una rotazione pericolosa.

La polarizzazione ottimale è quando tutte e 4 le ruote chiudono su allo stesso tempo. Tuttavia, non c'è numero magico. Ogni veicolo sarà differente. La polarizzazione anche cambierà col passare del tempo, secondo:

Condizioni stradali
Usura della gomma
Usura componente del freno
Carico del veicolo
NOTA: I sistemi di frenatura dell'OEM sono progettati spesso con polarizzazione anteriore supplementare 5-10%. Ciò aumenta la stabilità ma leggermente aumenta la distanza di arresto. La compensazione è generalmente accettabile per i veicoli condotti via. Viaggiano alle basse velocità e non richiedono la prestazione massima.

Che cosa colpisce la polarizzazione del freno?
Molti fattori colpiscono la polarizzazione del freno. Il cambiamento fuori delle parti della sospensione o del freno colpirà la polarizzazione. Anche le gomme e come il veicolo è caricato avranno un impatto.

Aumenti Front Bias Increases Rear Bias
Più grandi rotori posteriori/tamburi dei più grandi rotori anteriori
Cuscinetti anteriori con più cuscinetti posteriori di attrito/scarpe con più attrito
Più grandi pistoni posteriori dei più grandi pistoni anteriori del calibro (cilindro di ruote o del calibro)
Più piccoli rotori posteriori/rotori anteriori dei tamburi più piccoli
Cuscinetti posteriori/scarpe con meno cuscinetti della parte anteriore di attrito con meno attrito
Più piccoli più piccoli pistoni anteriori posteriori del calibro dei pistoni (cilindro di ruote o del calibro)
La sospensione abbassata ha sollevato la sospensione
Più peso sul asse posteriore meno peso sul asse posteriore
Meno peso sull'asse anteriore più peso sull'asse anteriore
Di meno delle gomme gomme «appiccicose» «appiccicose» più

Pensieri finali
Il mantenimento della polarizzazione giusta del freno è critico. Terrà il vostro veicolo della via sicuro come possibile. Inoltre massimizzerà la vostra prestazione sulla pista.

Nel fare i cambiamenti a tutto il veicolo, consideri l'effetto sui freni. Per esempio, se sollevate il vostro camion, potete avere bisogno di più grandi rotori anteriori o di migliori cuscinetti.

Dopo che apportate le modifiche del veicolo, sempre prova i freni. Per la sicurezza, questo dovrebbe essere fatto ad una pista o all'altro ambiente controllato.

Profilo aziendale

Canton Yuanxing Co.Ltd industriale è stato stabilito nel 2017 ed è situato nella sala 302, costruzione 5, no. 7, via di Laowu, villaggio di Dongping, via di Yongping, distretto di Baiyun, Canton, Cina. La posizione è molto eccellente ed il trasporto è conveniente. Abbiamo esperienza molto ricca dell'industria e siamo un fornitore di fiducia. La società ha l'attrezzatura di produzione ed in impiegati di prima linea esperti. Il nostro capo è stato impegnato nella trasformazione del sistema di frenatura dell'automobile dal 2011, ha circa 10 anni di esperienza in questa industria. Dal 2017, abbiamo installato la nostra propria fabbrica, che può fornirgli il migliore prezzo ed i migliori prodotti di qualità. Ci specializziamo nella produzione il cappuccio e del sostegno concentrare della lega di alluminio, che possono essere personalizzati secondo i modelli differenti dell'automobile. Nel frattempo inoltre vendiamo il corredo stabilito completo del freno abbiamo incluso i calibri del freno/i rotori disco del freno/cuscinetti di freno/tubo flessibile del freno/il cappuccio e sostegni di alluminio del centro. I nostri prodotti hanno controllo di qualità rigoroso dall'acquisizione delle materie prime alla vendita dei prodotti finiti. Il nostro scopo della società è cliente in primo luogo, provando il nostro meglio per soddisfare le esigenze dei clienti.

FAQ

Q: Quali paesi i vostri prodotti pricipalmente sono venduti?

: Noi vendita maniny ad Europa, Regno Unito, U.S.A., Sud-est asiatico