I vasi CP8520 6 frenano il calibro con la parte anteriore di Kit For LX570 del disco di 380*36mm

Descrizione di prodotto

6 vasi frenano il calibro CP8520 con la parte anteriore di Kit For LX570 del disco di 380*36mm

Può il disco del freno dell'automobile è ingrandetto

I grandi dischi del freno possono essere modificati.

Il disco del freno di lacrosse può essere ingrandetto. Se il disco del freno con più grande è sostituito, l'intero sistema di frenatura deve essere sostituito per assicurarsi che la prestazione di frenaggio possa essere introdotta in gioco completo dopo modifica. Il disco del freno di lacrosse non ha ciclo specifico della sostituzione. Quando la distanza in miglia del veicolo raggiunge 100000 chilometri, controlli il disco del freno del veicolo. Se danneggiamento o indossata del limite, sarà sostituita a tempo. Punti della sostituzione del disco del freno:

1. Controlli il grado di usura di disco del freno. Durante la manutenzione normale, non è necessario da sostituire il disco del freno. Giudichi se sostituire il disco del freno secondo la situazione reale. Il disco del freno ha una tacca di più di 3mm e può essere sostituito.

2. Rimuova la gomma anteriore. Per sostituire il disco del freno, rimuova entrambe le gomme anteriori. Potete vedere che il disco è il disco del freno dell'automobile.

3. Rimuova e ripari le viti del calibro del freno. Il disco del freno è installato sul cuscinetto della ruota anteriore ed è riparato dal calibro del freno fuori. Rimuova le due 18 viti sul freno sbagliato e rimuova il calibro del freno. Poiché c'è un collegamento di tubo dell'olio sul calibro del freno, mettalo si scolano lentamente per impedire il tubo di olio rompersi.

4. Rimuova il vecchio disco del freno. Il vecchio disco del freno è installato sul cuscinetto della ruota anteriore, che arrugginirà il disco del freno e del cuscinetto. Attualmente, potete spillare dal retro del disco del freno con un martello e girare il disco del freno mentre batti, di modo che potete spillare da tutti i lati del disco del freno. Dopo alcuni rubinetti, potete rimuovere il vecchio disco del freno.

5. Installi il nuovo disco del freno. Dopo l'allineamento del foro di nuovo disco del freno con il foro sul cuscinetto, spilli delicatamente il lato interno del disco del freno con un martello completamente per ripararlo sul cuscinetto;

6. Installi il calibro del freno. Installi il calibro del freno nella posizione originale, stringa le due viti di riparazione ed utilizzi il cuscinetto girante per osservare se c'è rumore anormale durante la rotazione.

Quanti millimetri è il limite di usura del disco del freno dell'automobile?

Limite di usura del disco del freno dell'automobile:

1. Il rumore anormale di attrito del metallo si presenta durante il frenaggio. Poiché la struttura nuova di materia prima è principalmente ferro, l'automobile non è utilizzata a lungo, o è facile da arrugginire e l'età quando frena in tempo nuvoloso e piovoso. Facendo un passo sul freno attualmente sarà accompagnato da un suono simile ad attrito del metallo. Se questo suono duro ancora esiste dopo avere saputo per un periodo, indica che il cuscinetto di freno ha superato il limite ed i segni di limite da entrambi i lati direttamente hanno sfregato il disco del freno, attualmente, il cuscinetto di freno devono essere sostituiti immediatamente;

2. Controlli l'usura di spessore del cuscinetto di freno. Generalmente, lo spessore di nuovo cuscinetto di freno è circa 1.5cm. Con l'assottigliamento graduale dello spessore del cuscinetto di freno, la prestazione di frenaggio inoltre diminuirà significativamente. Quando i cuscinetti di freno sono indossati a soltanto 0.5cm, dovete ricordarti di controllarle spesso. Se la linea del freno è sconosciuta a soltanto 0.3cm, dovete sostituirlo a tempo. Ciò è il momento estremo in cui il cuscinetto di freno è più impaurito della sostituzione e ci può essere guasto di freno;

3. Richiede più di due anni per frenare. Quando i cuscinetti di freno sono avvolti, ci sarà una sensibilità del bloccaggio da entrambi i lati dei cuscinetti di freno dell'automobile. Il frenaggio diventa lento. Dobbiamo fare un passo più duro sul freno per raggiungere l'effetto di frenaggio precedente. Se trovate che il freno diventa molle quando punto sul freno, lo spazio di frenata diventate più lungamente e voi non può fermarsi, dovreste controllare se i cuscinetti di freno devono essere sostituiti, dovreste essere notati che se siete un principiante o spesso guidate nell'area urbana, il grado di usura dei cuscinetti di freno dovrebbe essere più alto o più veloce e dovete controllarli a tempo.

1. Disco solido del freno

Un disco solido del freno è un disco del metallo usato per frenare. Questo genere di disco del freno ha la struttura semplice e prezzo basso. Tuttavia, l'effetto di dissipazione di calore è povero, in modo dall'effetto di frenaggio termico è relativamente povero

2. Tipo generale di ventilazione

Il tipo generale di ventilazione è migliorato in base al disco solido del freno. La prestazione di dissipazione di calore è stata migliorata e l'effetto di frenaggio è più stabile. Attualmente, la maggior parte delle automobili usano questo genere di disco del freno.

3. Disco poroso del freno

Il disco poroso del freno ha migliore prestazione di raffreddamento, può accorciare lo spazio di frenata ed ha effetto di frenaggio più stabile. È generalmente adatto a veicoli di qualità superiore.

4. Disco tracciato del freno

La polvere ed i detriti allegati al disco del freno possono essere scaricati. Quando la strada è bagnata nei giorni piovosi, la pioggia può anche essere scaricata, di modo che la prestazione di frenaggio dell'automobile non sarà colpita da troppa pioggia sul disco del freno.

5. Disco composito ceramico del freno

È fatto di una miscela della fibra, della grafite e del silicio del carbonio. Se il frenaggio caldo o il frenaggio freddo, ha la migliore prestazione di frenaggio e tempo di impiego più lungo. È utilizzato generalmente in automobili di qualità superiore o nelle automobili sportive di qualità superiore.

Nel sostituire i cuscinetti di freno, presti attenzione a:

1. La profondità della scanalatura di attrito al bordo del disco del freno. Se la profondità è grande, il cuscinetto di freno deve essere lucidato e smussato per impedire il rumore anormale.

2. Nell'installare il cuscinetto di freno, il materiale di attrito dovrebbe essere in contatto con il disco del freno. Se è installato inverso, il piatto posteriore è in contatto con il disco del freno. Non ci sarà freno o rumore anormale del freno una volta installato.

3. I nuovi cuscinetti di freno con le viti e gli accessori devono essere sostituiti con le nuove parti, perché le nuove viti hanno colla del filo per impedire le viti allentare.

4. Dopo la sostituzione del cuscinetto di freno, punto sul freno con parecchi piedi e controllare il livello di olio del freno dopo avere fatto un passo duro. Soltanto quando il livello di olio è normale può il veicolo essere bruciato e condotto. Inoltre quando guida, dovreste fare un passo su più freni per fare i cuscinetti di freno ed i dischi del freno completamente funzionano dentro e l'effetto di frenaggio è il meglio.

Introduzione di prodotto

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