Jekit 6 4 freno a disco posteriore di Front Disc Brake Caliper Set 380x34mm dei vasi 380x28mm

Descrizione di prodotto

La parte anteriore 380x34mm 380x28mm posteriori di Jekit 6/4 dei vasi frena l'insieme del disco del calibro

I vasi della parte anteriore 6 frenano il corredo

un calibro anteriore di 1 paio

un rotore anteriore di 1 paio

una campana concentrare anteriore di 1 paio

un adattatore anteriore di 1 paio

tubo flessibile del freno anteriore di 1 paio

i cuscinetti di 1 freno anteriore dell'insieme

I 4 vasi posteriori frenano il corredo

un calibro posteriore di 1 paio

un rotore posteriore di 1 paio

una campana concentrare posteriore di 1 paio

un adattatore posteriore di 1 paio

tubo flessibile del freno posteriore di 1 paio

i cuscinetti di 1 freno posteriore dell'insieme

Punte

Possiamo offrire anteriore e posteriore il corredo del freno per molti modelli dell'automobile

Potete scegliere il colore e la progettazione del calibro. Faremo l'accordo della richiesta del cliente

Prego inviimi il vostro codice del vin dell'automobile e dica la dimensione del cerchione prima di ordine

Se un certo modello dell'automobile noi non ha dati, possiamo fare il corredo su ordinazione del freno per voi se potete fare alcune misure dell'automobile

Conoscenza del corredo del freno

Che cosa è un calibro del freno?

Un calibro fa parte del sistema del freno a disco, il tipo che la maggior parte delle automobili hanno nei loro freni anteriori.

Il calibro del freno alloggia i cuscinetti ed i pistoni di freno della vostra automobile. Il suo lavoro è di rallentare le ruote dell'automobile creando l'attrito con i rotori del freno.

Il calibro del freno si adatta come un morsetto sul rotore di una ruota per fermare la ruota dal giro quando fate un passo sui freni. Dentro ogni calibro è un paio dei piatti di metallo conosciuti come i cuscinetti di freno.

Quando spingete il pedale del freno, il liquido per freni crea la pressione sui pistoni nel calibro del freno, forzante i cuscinetti contro il rotore del freno e rallentante la vostra automobile.

Come calibri del freno sono collegati al resto del sistema di frenatura?

L'assemblea del calibro generalmente vive dentro la ruota ed è collegata alla pompa freno tramite i tubi, i tubi flessibili e le valvole che conducono il liquido per freni attraverso il sistema. Potremmo andare circa sui calibri del freno ininterrottamente per giorni, ma mostreremo un certo fermo. Qui è che cosa realmente dovete conoscere: i vostri calibri del freno sono molto importanti.

Quando sostituire i calibri del freno?

Col passare del tempo nelle condizioni di guida normali, il calore generato dal sistema di frenatura può indebolire e suddividere le guarnizioni dentro i calibri.

Possono diventare arrugginiti, contaminato o sporco ed inizio per colare il liquido per freni se non guidate regolarmente.

Tuttavia, dovreste fare i vostri controllare immediatamente freni se sperimentate c'è ne di quanto segue:

I vostri freni continuamente stanno squittendo, facendo la spia o frantumando

Il vostro freno o luce di avvertimento non bloccabile del sistema di frenatura (ABS) accende

La vostra automobile spinge o tira in un lato quando frena

Dovete pompare i vostri freni affinchè loro lavoriate correttamente

Il vostro pedale del freno ritiene insolitamente molle e spugnoso o duro

Notate le perdite del liquido per freni intorno alle ruote o al compartimento di motore

Se notate qualcuno di questi edizioni, contattici per programmare un appuntamento per il nostri servizio & riparazione del freno.