Il corredo di alluminio T6 del freno di 6 vasi unisce in lega i rotori perforati e scanalati neri 410*36mm

Descrizione di prodotto

Disco di Kit Black Caliper Drilled Slots 410*36mm del freno del vaso di Jekit 6 grande

Parametro del prodotto

Metodo di manutenzione di corredo del freno
Se c'è sempre una scarsità di liquido per freni per un lungo periodo di tempo e state aggiungendola sempre, quindi è ovvio che il vostro sistema di frenatura è difettoso e dovreste controllarlo. Il colore del liquido per freni inoltre vi avvertirà. Il liquido per freni non dovrebbe essere troppo scuro o bruciato. Se questo è il caso, quindi c'è un problema, ma questo non accade spesso. Il sistema di frenatura è estremamente importante alla sicurezza dell'automobile. Controlli sempre il livello di olio della latta dell'olio del freno. Quando il livello di olio è sotto il limite inferiore, dovrebbe aggiungersi al limite superiore a tempo. Inoltre, perché il liquido per freni stesso ha forte l'assorbimento dell'umidità, dopo un periodo di uso, il liquido per freni assorbirà troppa umidità nell'aria circostante ed indurrà il punto di ebollizione del liquido per freni a diminuire. Quando il liquido per freni sta bollendo, indurrà i freni a chiudere o chiudere. I guasti quale guasto, quindi, il liquido per freni devono essere sostituiti regolarmente. Dopo che i liquidi per freni delle marche differenti sono mescolati, possono reagire o corrodere il sistema di frenatura. Il liquido per freni della stessa marca deve essere sostituito quando sostituisce. I cuscinetti di freno fanno parte del sistema di frenatura che sono inclini durano. Controlli frequentemente il grado di usura. Se il grado di usura supera il limite richiesto dal produttore, deve essere sostituito.
Il mantenimento del sistema di frenatura è trascurato spesso dal proprietario di automobile, che è probabile indurre il freno a venire a mancare dovuto guasto improvviso. Di conseguenza, il tecnico di manutenzione ricorda al proprietario che soltanto il mantenimento regolare ed il mantenimento del sistema di frenatura possono accertarsi dell'esercizio normale del sistema di frenatura ed assicurare così la sicurezza di guida.
1. sostituisca i cuscinetti di freno. Usiamo solitamente la luce di avvertimento del freno sul cruscotto come la base per il giudizio indipendentemente da fatto che sostituire le ganasce del freno, ma questa è la linea inferiore finale. Alcune automobili girano soltanto sulla luce d'avvertimento quando le ganasce del freno completamente sono state consumate. , Il di base metallica dei cuscinetti di freno ed i dischi del freno sono già in uno stato di ferro che frantuma e vedrete i tagli luminosi del ferro sulle gomme vicino al bordo dell'orlo. Di conseguenza, ogni volta che entrate nella fabbrica per manutenzione, dovete controllare se i cuscinetti di freno possono essere utilizzati e sostituite i cuscinetti di freno che sono vicini alla linea di vita inferiore.
2. mantenimento quotidiano del sistema di frenatura. Il liquido per freni pulito e di alta qualità è la base per la sicurezza e la buona prestazione del sistema di frenatura. Dovreste comprare un liquido per freni di migliore qualità sul mercato. Tutto il liquido per freni vuotato dovrebbe essere scartato.
Metodi di manutenzione
Metodo: Usi l'aria compressa per pulire il sistema di frenatura o non pulito e poi per usare il burro per lubrificare il perno del cilindro ed i cuscinetti di freno.
punto:
1. Usi un pulitore professionale del disco del freno, scuota il liquido nel carro armato molto prima di uso e spruzzi direttamente sulle parti che devono essere pulite fino alla polvere e macchie dell'olio completamente è rimosso, la puliscono con un asciugamano pulito, non lasciando polvere e liquido residuo.
2. Il lubrificante professionale del perno di guida del cilindro di freno di uso, indossa i guanti del unico dito ed applicare perfino il prodotto sulla scanalatura del perno della superficie e di guida del perno di guida del cilindro di freno. Non si mescoli con altri lubrificanti minerali.
3. Usi un agente ad alta temperatura professionale della protezione del cuscinetto di freno, indossi i guanti del unico dito ed applicare perfino il prodotto sul retro del cuscinetto di freno e le scanalature scorrevoli ad entrambe l'estremità del cuscinetto di freno.
4. Usi il lubrificante antigrippante resistente ad alta temperatura professionale, indossi i guanti del unico dito ed applicare perfino il prodotto sulla superficie di contatto del metallo fra ogni hub della barretta della vite della gomma e della campana e di ruota della gomma.

immagine di riferimento