8520 6 rotore di alluminio di Kit Caliper 360X36 del freno del vaso con colore su ordinazione

Descrizione di prodotto

Rotore di alluminio del freno caliper-360X36 di Jekit 8520 con colore su ordinazione

Manutenzione del cuscinetto di freno

L'effetto di frenaggio del veicolo infine è determinato dai cuscinetti di freno. In linea generale, il tempo di impiego normale del cuscinetto di freno è di circa 30000 chilometri, ma se è usato frequentemente in realtà, è inoltre possibile cambiarlo una volta ogni 10000 chilometri.
È raccomandato che controlliate i cuscinetti di freno ogni 5000 chilometri. Dovreste non solo controllare lo spessore restante, ma inoltre controllate lo stato di usura per vedere se il grado di usura da entrambi i lati è lo stesso e se possono ritornare liberamente. Se le circostanze anormali sono trovate, dovrebbero essere trattate immediatamente.

Quando il cuscinetto di freno è indossato a soltanto circa 5mm, il cuscinetto di freno deve essere sostituito, altrimenti danneggierà il disco del freno. Nel sostituire i cuscinetti di freno, presti attenzione ai seguenti punti:

①È meglio da sostituire i cuscinetti di freno dell'automobile originale, perché sono stati usati, la qualità è garantito e sono più compatibili con il sistema di frenatura dell'automobile, in modo dall'effetto di frenaggio può essere giocato meglio.
②Dopo la sostituzione del cuscinetto di freno, sia sicuro di fare un passo su parecchi freni per eliminare la lacuna fra la scarpa ed il disco del freno, per non indurre il primo piede a non frenare e non causare gli incidenti.
③I nuovi cuscinetti di freno devono essere fatti funzionare dentro affinchè 200km raggiungano il migliore effetto di frenaggio. Stia attento durante questo periodo.

Manutenzione del disco del freno

Secondo il deposito 4S, ogni volta che i cuscinetti di freno sono sostituiti due volte, i dischi del freno di questa ruota devono essere sostituiti insieme. Possiamo usare questo come riferimento. Possiamo giudicare se sostituirlo da noi stessi.

La superficie del disco normale del freno è regolare. Se il cuscinetto di freno eccessivamente è indossato ma non è sostituito a tempo, danneggierà il disco del freno e farà il rumore di frenaggio anormale. In linea generale, se ci sono graffi, non è necessario da sostituirli, ma se il rumore di frenaggio anormale ancora non può eliminarsi dopo la sostituzione del cuscinetto di freno nuovo, è raccomandato per sostituire il disco del freno.

Inoltre, ci sono tre piccoli pozzi sulla superficie della maggior parte dei dischi del freno e la profondità del pozzo è generalmente circa 1.5mm. Se i pozzi da entrambi i lati sono indossati pianamente sulla superficie, il disco del freno è più sottile di 3mm. Attualmente, il colpo di frenaggio diventerà più grande e la forza di frenaggio diventerà più debole. È meglio da sostituire il disco del freno per eliminare il pericolo nascosto di sicurezza di guida.

Inoltre, le macchie di olio, la sporcizia e la polvere di attrito sul disco del freno saranno pulite frequentemente per assicurare il frenaggio e la dissipazione di calore normali del disco del freno e per ridurrsi frenare il rumore.