Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Jekit |
Numero di modello: | AP9040 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1set |
Prezzo: | factory price |
Imballaggi particolari: | Dimensione 45*45*45cm della scatola |
Tempi di consegna: | 7-10 giorni |
Termini di pagamento: | Western Union/Paypal, T/T |
Capacità di alimentazione: | 600 insiemi ogni mese |
Informazioni dettagliate |
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Nome dell'oggetto: | Corredo del freno AP9040 | Vasi del calibro: | 6 vasi |
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Dimensione del disco: | 330*32/355*32/362*32/380*32mm | Materiale del calibro: | Alluminio |
Ruota di misura: | Orlo 17/18/19/20 di pollice | Materiale del disco: | Grey Cast Iron HT250 |
Sostegno concentrare del cappuccio: | 7075/6061Aluminum | Colore: | Colore rosso/giallo/su ordinazione |
Termini di pagamento: | Unione di Paypal.Western | Tempi di consegna: | 7-15 giorni |
Luogo d'origine: | La Cina | ||
Evidenziare: | Disco del calibro del freno E92,Ghisa Front Brake Caliper Disc,Disco del calibro del freno HT250 |
Descrizione di prodotto
Disco su ordinazione del calibro 355*32mm del freno di colore 9040 di Jekit per la parte anteriore E92
Nome dell'oggetto | JK9040 |
Vasi | 6 pistoni |
Colore | Colore rosso/giallo/nero/blu/su ordinazione |
Peso | Circa 34kg/set |
Materiale | Alluminio/ferro |
Luogo d'origine | La Cina |
Dimensione | 330*32/355*32/362*32/380*32mm |
A disco | Linee rette perforata/scanalata/scanalatura/abitudine del gancio a J/a disco |
Per la dimensione della ruota | Orlo 17/18/19/20 di pollice |
Serie completa inclusa | disco del freno di paia del freno caliper/1 di 1 paio con il cappuccio ed il sostegno concentrare un freno line/1 di 1 paio ha messo i cuscinetti di freno |
Il livello della sostituzione di usura del disco del freno è che l'usura supera 2mm ed i punti della sostituzione sono come segue:
1. Apra il compartimento di motore e controlli se il livello del liquido per freni è nella posizione normale per evitare lo straripamento durante la sostituzione dei cuscinetti di freno;
2. allini la presa con il punto di sostegno al fondo dell'automobile, alzila e rimuova la gomma quando la gomma è completamente fuori dalla terra;
3. rimuova i bulloni del calibro del freno con una chiave e un incavo e direttamente rimuova il cuscinetto di freno;
4. spinta il pistone del freno di nuovo alla sua posizione originale ed installare il nuovo cuscinetto di freno;
5. Dopo installazione, controlli il livello del liquido per freni, premi il pedale del freno parecchie volte e poi aggiunga il liquido per freni ancora per fare il livello del fluido al massimo.
Il ciclo della sostituzione del cuscinetto di freno è di circa 60000 chilometri, che inoltre dipende dal materiale del cuscinetto di freno e dalle abitudini di azionamento del driver. Se il cuscinetto di freno è seriamente consumato, è raccomandato per sostituirlo ogni 20000-30000 chilometri. In linea generale, il grado di usura del disco del freno e lo spessore del cuscinetto di freno determinare il ciclo della sostituzione del cuscinetto di freno. Inoltre, è determinato secondo la distanza in miglia movente del veicolo. Poiché i materiali del cuscinetto di freno utilizzati in ogni modello sono differenti, il ciclo di servizio è inoltre differente. Se è azionamento normale, è raccomandato che il proprietario sostituisca una volta il cuscinetto di freno ogni 60000 chilometri, presta più attenzione per controllare i cuscinetti di freno durante l'azionamento normale. Il cuscinetto di freno è un genere di materiale di consumo. Nel corso di uso quotidiano, il cuscinetto di freno sarà indossato continuamente. Quando il cuscinetto di freno è indossato fino ad un certo punto, deve essere sostituito, altrimenti ridurrà l'effetto di frenaggio del veicolo e perfino causerà gli incidenti della sicurezza. Se è una nuova automobile, è raccomandato che il proprietario controlli i cuscinetti di freno ogni 5000 chilometri nelle condizioni di guida normali, non solo controlla lo spessore dei cuscinetti di freno, ma anche osservare lo stato di usura dei cuscinetti di freno. Se il grado di usura dei cuscinetti di freno è differente, è raccomandato per occuparsi di o sostituire i cuscinetti di freno a tempo. Non aspetti finché l'usura non raggiunga il limite per sostituire i cuscinetti di freno.
argomenti che hanno bisogno dell'attenzione:
Nel sostituire il cuscinetto di freno anteriore, complessivamente 4 cuscinetti delle ruote destre e sinistre anteriori devono essere sostituiti allo stesso tempo e lo stesso è vero per il cuscinetto di freno posteriore.
Il sistema di frenatura sull'automobile è diviso nel freno a disco e nel freno a tamburo, ma oltre al vantaggio costato, l'efficienza del freno a tamburo è molto che quello del freno a disco.
Nel sostituire il cuscinetto di freno, provi ad usare lo stesso materiale di vecchio cuscinetto di freno. Naturalmente, sarebbe migliore se il materiale di nuovo cuscinetto di freno è un livello superiore a quello dell'originale.
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