Descrizione di prodotto
Disco nero Kit For Toyota Land Cruiser del calibro 380X34 del vaso GTS6 6
Caratteristica:
Disco size/mm: 355*32, 362*32, 380*34, 405*34
Dimensione della ruota anteriore o posteriore di misura: 18in, 19in, 20in, oltre 20 dentro
Funzione: 50% migliorano la prestazione del freno
Calibro:
Materiale: Ente forgiato di un pezzo
Mestiere: Lega di alluminio aerea 6082
Pistone: 6 grandi pistoni, fatti della lega di alluminio
Trattamento di rivestimento: Rivestimento bollente ad alta temperatura
Cuscinetto di freno:
Materiale: Grafite ceramica
Termoresistente: 0-500 ℃
Coefficiente di attrito: 0,49
Rotore (campana di disc+center):
Mestiere: Tramite il pezzo fucinato
Rimbalzo piano: <0>
Introduzione di prodotto
| Nome di prodotto |
calibro 6-pots |
| Dimensione del pistone |
φ38, φ34, φ30 |
| Dimensione del profilo |
330x165x98 |
| Potere di freno |
|
| Max Working Pressure |
13.7MPa |
| Posizione di Asseblem |
R/L |
| Distanza del foro del piatto dell'Assemblea |
200mm |
| Diametro del disco del freno. |
405mm 380mm 365mm 350mm 355mm |
| Spessore del disco |
34mm 32mm |
| Struttura |
monoblock |
| Numero di riferimento. |
GT6 |
| Applicazione |
Audi, BMW, benz, Ferrari, 360/430, Chevrolet,
Camaro, benz, AMG/CLS/E/SL, Porsche,
996/997/Turbo/GT3/Cayenne, Land Rover,
|
| Colore |
natura nera rossa gialla |
Perché aggiornamento il tubo flessibile del freno
La maggior parte della tubatura originale del freno di veicolo è fatta di materiale di gomma, l'invecchiamento di volontà di molto tempo, espansione, particolarmente dopo 2-3 anni di utilizzo, in freno ad alta frequenza e continuo, il difetto sarà sempre più ovvia.
Vantaggi del prodotto: Resistancet ad alta temperatura, può resistere alla temperatura elevata 200-280° per un tempo ultra molto. A temperature-60° basso, il praperty morbido può ancora essere mantenuto. Materiali antinvecchiamento di alta qualità antinvecchiamento di uso. La resistenza della corrosione si applica a tutto il oll del freno del grado. Alto luprication, coefficiente basso di attrito ed alta portata dell'olio del freno. Incoerente: Ha piccola tensione superficiale e non assorbe altre impurità
Il tubo flessibile del freno è diviso anteriore e posteriore nelle ruote, prego conferma prima dell'ordinazione
Contatti prego il venditore per confermare il modello prima dell'ordinazione
Quando dovete cambiare i cuscinetti di freno?
Il periodo di tempo della sostituzione di cuscinetti di freno e di dischi del freno non è riparato, che dipende dalle condizioni di guida del veicolo, della frequenza e della forza del pedale del freno dell'autista. Generalmente, la distanza in miglia della sostituzione dei cuscinetti di freno convenzionali è di circa 25,000-30,000 chilometri per guidare.
1. Lo spessore del cuscinetto di freno è troppo basso
2. Allarme dell'indicatore luminoso dello strumento
3. L'indicatore di usura tocca il disco del freno
4. Il cuscinetto di freno è coperto di olio
5. Generi l'usura severa
6. Usura anormale del cuscinetto di freno
RFQ
Se avete bisogno di un corredo modificato completo del calibro, contatti prego il servizio di assistenza al cliente
Fornisca prego:
1. Che automobile? Che anno?
2. dimensione del hub di ruota? Per esempio, a 19 pollici a 18 pollici
3. hub di ruota modificato o hub di ruota originale?
4.Can voi darmi il numero di telaio o numero di struttura (numero di VIN)?
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