Il freno Kit Brembo GT6 355*32mm del vaso della lega 6 ha perforato per Boxster 987

Descrizione di prodotto

Un freno Kit Brembo GT6 355*32mm di 6 vasi ha perforato Kit For Boxster 987

Lista modificata della serie

Introduzione del pacchetto: un paio di sei calibri del pistone, un paio dei cuscinetti di freno ceramici ad alto rendimento, un paio dei dischi perforati ed ingrandetti, un paio delle posizioni chiuse del ponte (ossa di cane) per i veicoli speciali, un paio dei tubi di olio del metallo (gola d'acciaio) e una bottiglia dell'olio del freno.

Come installare il corredo del freno di 6 vasi?

In primo luogo, il calibro del veicolo originale deve essere rimosso. Dopo la rimozione, la flangia del veicolo originale sarà pulita per impedire l'adesione del mastice del veicolo originale colpire l'effetto di frenaggio modificato.

Inoltre quando installa, il bordo esterno della copertura antipolvere del disco del freno di alcuni modelli può avere bisogno di di essere corretto manualmente per evitare il contatto del disco del freno.

Nell'installare, il bordo esterno della copertura antipolvere del disco del freno di alcuni modelli può avere bisogno di di essere corretto manualmente per evitare il contatto del disco del freno.

Dopo che il disco del freno è installato, controlli se le misure di posizione del foro della vite. Se non c'è problema, installi il codice del ponte e poi installare il calibro sul codice del ponte con una chiave a brugola; Dopo, installi il tubo di olio del freno (gola d'acciaio); Poi cambi il nuovo olio del freno. Nel cambiare l'olio del freno, qualcuno deve fare un passo sul pedale del freno nella carrozza per eliminare il consumo di combustibile nel cilindro di freno e nel tubo di olio

Dopo che l'installazione del corredo di modifica è completata, richiede un periodo di correre nel periodo per fare il funzionamento dentro di nuovo corredo di modifica misura, in modo da realmente migliorare l'effetto di frenaggio.

Ciò che segue è l'introduzione di progettazione di alcuni dischi ad alto rendimento del freno:

Sebbene il costo del disco spaccato del freno sia alto, può ridurre il peso del disco;

La progettazione vuota di ventilazione del disco di ventilazione è di ridurre e fare la media la temperatura sull'interno e fuori del disco;

La progettazione di tracciato sulla superficie di attrito contribuisce a condurre via la polvere del freno generata durante l'attrito ad alta temperatura, impedirli restare fra la pelle del freno ed il disco del freno e riduce il coefficiente di attrito;

Il disco perforato del freno ha le funzioni di dissipazione di calore, di perdita di peso e di conduzione via della polvere del freno, ma ridurrà l'area di attrito e colpirà la durevolezza della pelle del freno.

Qualche gente direttamente sostituire l'intero insieme del kit di modifica, mentre altri sono soddisfatti con un piccolo miglioramento nella prestazione di frenaggio per comprimere i costi. Modificano soltanto il piatto ingrandetto.

Tuttavia, dovrebbe essere notato che non ogni automobile può essere riparata

Introduzione di prodotto