Porcellana Corredo del freno di 6 vasi fabbricante

HT250 il rotore di alluminio del freno di Kit Caliper 355x32mm del freno del vaso del ghisa 6 per 987

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Jekit
Numero di modello: JK GT6
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1set
Prezzo: factory price
Imballaggi particolari: Dimensione 45*45*45cm della scatola
Tempi di consegna: 4-7 giorni
Termini di pagamento: Western Union/Paypal
Capacità di alimentazione: 600 insiemi al mese

Informazioni dettagliate

Nome dell'oggetto: Corredo del freno GT6 Vasi del calibro: 6 vasi
Dimensione del disco: 355*32/362*32/380*34/405*34mm Materiale del calibro: Alluminio
Ruota di misura: Orlo 18/19/20/21/22 di pollice Materiale del disco: Grey Cast Iron HT250
Sostegno concentrare del cappuccio: Alluminio Colore: Colore rosso/giallo/su ordinazione
Tempi di consegna: 7-15 giorni
Evidenziare:

Corredo del freno del vaso del ghisa 6

,

Calibro 355x32mm corredo del freno di 6 vasi

,

HT250 freno Kit Disc

Descrizione di prodotto

Rotore di alluminio del freno di Kit Caliper 355x32mm del freno del vaso di Jekit 6 per 987

Nome dell'oggetto GT6
Vasi 6 pistoni
Logo Può l'abitudine il logo voi gradire
Colore Colore rosso/giallo/nero/blu/su ordinazione
Peso Circa 35kg/set
Materiale Ghisa di alluminio e grigio 250
Dimensione 330/345/355/362/380mm/390/400/405/410
A disco Linee rette perforata/scanalata/scanalatura/abitudine del gancio a J/a disco
Per la dimensione della ruota Orlo 17/18/19/20 di pollice
Serie completa inclusa disco del freno di paia del freno caliper/1 di 1 paio con il cappuccio ed il sostegno concentrare
un freno line/1 di 1 paio ha messo i cuscinetti di freno

Ogni quanto tempo cambio l'olio dell'automobile?

Generalmente, il riferimento è fatto secondo il tipo di olio per motori. Il ciclo della sostituzione dell'olio per motori minerale è di circa 5000 chilometri, che dell'olio per motori sintetico dei semi è di circa 7000 chilometri e che dell'olio per motori completamente sintetico è circa 10000 chilometri. I seguenti quattro fattori dovrebbero essere pagati l'attenzione a quando selezionano l'olio per motori:


1. L'olio per motori sarà selezionato secondo i requisiti del motore. Non è necessario usare l'olio per motori troppo di prima scelta sul motore con i requisiti più bassi, né può essere usato sul motore con gli più alti requisiti.


2. Il multi olio del grado sarà selezionato il più distante possibile. Il multi olio del grado ha un buon effetto protettivo sul motore dovuto il risparmio, il tempo di impiego lungo e l'alta efficienza. Sulla base delle caratteristiche di olio a più stadi, là può troppo presto annerire e la pressione di olio è più bassa di quella di olio ordinario, che sono normali.


3. La qualità di alcuni oli per motori famosi domestici di marca è abbastanza buona ed il prezzo è molto più basso di quello di simili prodotti importati, in modo da possono essere usati sicuro.


4. Se il motore è in buone condizioni e la temperatura stagionale è bassa, l'olio per motori con bassa viscosità dovrebbe essere usato il più possibile per fare il circuito dell'olio ha sbloccato. Per esempio, nella stagione ad alta temperatura o nello stato di usura seria del motore, la selezione dell'olio per motori di grande viscosità è favorevole alla formazione di petrolio il film e riduce l'usura del motore.
Il cambiamento di olio dell'automobile dovrebbe essere basato sulla distanza in miglia. L'olio minerale generale può essere cambiato ogni 5000 chilometri e l'olio sintetico può essere esteso a 8000-10000 chilometri. In termini di tempo, le automobili che hanno guidato più di meno di 5000 chilometri per l'anno mezzo dovrebbero anche studiare la possibilità di cambiare l'olio dopo l'anno mezzo.


Naturalmente, un modo è di controllare l'olio. Non dovrebbe essere un problema per mantenerlo una volta all'anno. La chiave è la qualità ed il livello dell'olio che usate. Se la qualità è buona ed il livello elevato è, può certamente prolungare il tempo del cambiamento di olio. Se l'olio per motori ordinario è usato, la qualità dell'olio per motori dovrebbe essere controllata frequentemente. La lubrificazione a olio carente del motore danneggierà il veicolo. Quando l'olio è stato usato per l'anno mezzo, controllilo una volta al mese o prima dell'azionamento. Elimini un certo olio dall'asta misura-livello dell'olio per vedere il livello di olio e la qualità dell'olio. Se vi sentite bene, continui ad usarlo. Se la qualità è povera, sostituiscala immediatamente. In questo modo, il danneggiamento dell'automobile sarà ridotto.


Ci sono quattro modi identificare l'olio:


1. Metodo dell'odore: elimini l'asta misura-livello dell'olio ed odorila vicino al vostro naso. Se c'è un forte odore acido, indica che l'olio si è deteriorato e dovrebbe essere sostituito.


2. Mano che torce metodo: frantumi ripetutamente il vecchio olio per motori rimosso con il pollice ed il dito indice. La sensibilità della mano con la buona qualità ha untuosità, più di meno non indossa i detriti ed attrito. Se ritenete le impurità, la viscosità difficile o persino l'astringente, dovreste sostituirlo.


3. Metodo di discriminazione dei colori: prenda una carta reattiva bianca pulita del filtro (la migliore carta velina può essere usata) e cadere un certo vecchio olio per motori sulla carta. Dopo le perdite di olio standby, l'olio per motori con buona qualità non ha polvere, è asciutto e liscio a mano e la zona gialla di infiltrazione è chiara. È marrone nero scuro con le impurità e dovrebbe essere sostituito.


4. Metodo leggero: elimini l'asta misura-livello dell'olio, alzila 45 gradi ed osservi le goccioline dell'olio nell'ambito della luce. È buono da vedere che non ci sono detriti di usura nelle goccioline dell'olio. Se ci sono molti detriti, dovrebbero essere sostituiti.

HT250 il rotore di alluminio del freno di Kit Caliper 355x32mm del freno del vaso del ghisa 6 per 987 0

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