Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Jekit |
Numero di modello: | JK18Z |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
Prezzo: | Factory direct price |
Imballaggi particolari: | 40*40*40cm |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal |
Capacità di alimentazione: | 99set |
Informazioni dettagliate |
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Nome di prodotto: | Corredo del freno di JK18Z | VASI: | 6 vasi |
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Colore dei calibri: | colore rosso di /yellow /black /custom | Dimensione del disco: | 362*32mm |
A disco: | Scanalatura /slot /groove di /drilled /dragon del gancio a J | Tipo concentrare del cappuccio: | /non-floating di galleggiamento /flower/customized |
Colore concentrare del cappuccio: | colore rosso di /yellow /black /custom | Applicazione: | Ricambio auto |
Evidenziare: | Front Wheel 20in grande corredo del freno,Vaso di JK18Z 6 grande corredo del freno,Un freno Kit Ht 250 di 6 vasi |
Descrizione di prodotto
Disco di Kit With 362*32mm del freno del vaso di Jekit 6 grande per Front Wheel 20in
Classificazione dei freni dell'automobile
1. Secondo la funzione: sistema del freno di stazionamento, sistema di freno di stazionamento, sistema di frenatura ausiliario
1) Il sistema del freno di stazionamento è azionato dai piedi del driver, in modo da inoltre è chiamato il sistema del freno a pedale. La sua funzione è di rallentare un'automobile commovente o di fermarla all'interno di più breve distanza.
2) sistema di freno di stazionamento - è azionato dalla mano del driver, in modo da inoltre è chiamato il sistema di frenatura della mano. La sua funzione è di fare l'automobile che è stata parcheggiata sulle varie strade per restare sul posto
3) il secondo sistema di frenatura - un insieme dei dispositivi per assicurarsi che l'automobile possa ancora raggiungere la decelerazione o fermarsi quando il sistema del freno di stazionamento viene a mancare. È stipulato nei regolamenti di frenaggio di molti paesi che il secondo sistema di frenatura è anche deve avere per l'automobile.
Sistema di frenatura
4) sistema di frenatura ausiliario - automobili che viaggiano spesso in aree montagnose ed alcune automobili per un fine particolare, per migliorare la sicurezza di azionamento e ridurre il declino della prestazione del sistema del freno di stazionamento e dell'usura dei freni, è usata per stabilizzare la velocità di veicolo quando va in discesa.
2. Secondo i punti di frenaggio della trasmissione di energia: meccanico, idraulico, pneumatico, elettromagnetico, combinato.
3. Secondo il numero dei circuiti: sistema di frenatura del unico circuito, sistema di frenatura del doppio-circuito.
4. Secondo energia: sistema di frenatura umano, sistema di frenatura dinamico, servo sistema di frenatura.
1) Sistema di frenatura manuale - un sistema di frenatura che usa il corpo del driver come la sola fonte di energia di frenaggio.
2) sistema di frenatura dinamico - un sistema di frenatura che completamente conta sull'energia potenziale sotto forma di pressione d'aria o di pressione idraulica convertita dal potere del motore di frenare.
3) sistema di frenatura del servo - un sistema di frenatura che usa sia il potere umano che la potenza del motore per frenare.
(1) classificazione secondo la funzione del sistema di frenatura
Il sistema di frenatura può essere diviso in. Il sistema di frenatura usato per ridurre la velocità dell'automobile o persino della fermata commovente è chiamato il sistema di frenatura di servizio; il sistema di frenatura usato per fare il soggiorno parcheggiato dell'automobile sul posto è chiamato il sistema di freno di stazionamento; Quando il sistema di frenatura di servizio viene a mancare, il sistema di frenatura che assicura che l'automobile possa ancora decelerare o fermarsi è chiamato il sistema di frenatura di emergenza; durante il processo movente, il sistema di frenatura ausiliario di servizio riduce la velocità o tiene la stalla della velocità, ma non può mettere il veicolo in caso d'urgenza. Il sistema di frenatura che le fermate è chiamata il sistema di frenatura ausiliario. Fra i sistemi di frenatura di cui sopra, il sistema del freno di stazionamento ed il sistema di freno di stazionamento sono richiesti per ogni veicolo.
(2) classificazione secondo energia di frenaggio di operazione
Sistema di frenatura
Il sistema di frenatura può essere diviso nel sistema di frenatura umano, nel sistema di frenatura dinamico e nel servo sistema di frenatura. Il sistema di frenatura che usa il corpo del driver mentre la sola fonte di energia di frenaggio è chiamata il sistema di frenatura umano; il sistema che completamente conta sull'energia potenziale sotto forma di pressione d'aria o di pressione idraulica convertita dal potere del motore è chiamato il sistema di frenatura dinamico; I sistemi di frenatura che usano l'essere umano e la potenza del motore frenare sono chiamati servo sistemi di frenatura o sistemi di frenatura servoassistiti.
Forma dell'introduzione di prodotto
Nome di prodotto |
vaso 6 grande corredo del freno |
Stile | tipo su misura campana |
Materiale del prodotto | Sostegno di alluminio di Bell del calibro. Disco di Grey Cast Iron Ht 250. Cuscinetti del metallo del carbonio |
Serie completa inclusa |
disco del freno di paia del freno caliper/1 di 1 paio con il cappuccio ed il sostegno concentrare un freno line/1 di 1 paio ha messo i cuscinetti di freno |
per la dimensione della ruota | 20" |
caratteristiche funzionali | il vortice sotto forma di raffreddamento rapido, migliora 40% della prestazione di frenaggio di attrito del freno e di effetto. |
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