Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Jekit |
Numero di modello: | JKbrake |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
Prezzo: | Factory direct price |
Imballaggi particolari: | 40*40*40cm |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal |
Capacità di alimentazione: | 99set |
Informazioni dettagliate |
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Nome di prodotto: | corredo del freno | VASI: | 6 vasi /2pots di /4 dei vasi |
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Colore dei calibri: | colore rosso di /yellow /black /custom | Dimensione del disco: | 285/300/330/355/362/380/390/400/405/410mm |
A disco: | Scanalatura /slot /groove di /drilled /dragon del gancio a J | Tipo concentrare del cappuccio: | /non-floating di galleggiamento /flower/customized |
Colore concentrare del cappuccio: | colore rosso di /yellow /black /custom | Applicazione: | Parte automatica del freno |
Evidenziare: | 6 vasi che corrono il corredo del freno,Perforato correndo il corredo del freno |
Descrizione di prodotto
Ordine in serie Brembo o Ap che corre freno Kit Can Customized Logo Color
Per assicurare la sicurezza dell'automobile e per esercitare l'abilità di azionamento ad alta velocità, il sistema di frenatura deve soddisfare le seguenti richieste
1. buona prestazione di frenaggio. Gli indicatori per la valutazione dell'efficienza di frenaggio delle automobili sono: spazio di frenata, decelerazione di frenaggio, tempo di frenaggio
2. Il trattamento è leggero e la stabilità direzionale è buona quando frena. Nel frenare, la distribuzione di frenaggio della forza anteriore e posteriore delle ruote è ragionevole e la forza di frenaggio sulle ruote destre e sinistre dovrebbe essere basicamente uguale, in modo da evitare la deviazione e sbandare di lato quando l'automobile sta frenando.
3. la scorrevolezza di frenaggio è buona. Nel frenare, dovrebbe essere morbida e stabile; nel liberare, dovrebbe essere rapida ed accurata.
4. buona dissipazione di calore ed adeguamento facile. Ciò richiede il piatto di attrito del ceppo del freno di avere forte resistenza ad alta temperatura, abilità veloce di recupero dopo essere stato spazio bagnato e regolabile dopo usura e la resistenza di olio e della polvere.
5. Con un rimorchio, il rimorchio può essere frenato prima del veicolo principale e poi il veicolo principale può liberare il freno; quando il rimorchio è disinnestato da sè, può frenare da sè. Assicuri buon frenando la prestazione del veicolo
Un'automobile con buon frenando la prestazione è richiesta per ridurre la velocità o per fermarsi rapidamente e subito entro un breve periodo di tempo e la distanza con le misure di frenaggio quando guida a tutta la velocità. La buona efficienza di frenaggio svolge un ruolo importante nel miglioramento della velocità media dell'automobile e nell'assicurazione della sicurezza di guida. Le misure principali per migliorare l'efficienza di frenaggio sono: (1) accorcia lo spazio di frenata:
Durante l'uso del freno, dovuto l'usura del cuscinetto di attrito del ceppo del freno e del tamburo del freno, lo spazio del freno aumenterà gradualmente. Il tempo di reazione aumentato del sistema di frenatura causerà il frenaggio lento e la forza di frenaggio insufficiente, prolunga lo spazio di frenata e riduce l'efficienza di frenaggio.
Nel frenare, la quantità di attrito generata dal freno inoltre dipende in larga misura dall'area di contatto fra il ceppo del freno ed il tamburo del freno. L'aumento nell'area di contatto, nel più veloce il tempo di frenaggio di aumento della forza, nell'più alto l'efficienza di frenaggio e nel migliore l'effetto di frenaggio. La distanza è accorciata di conseguenza. In circostanze normali, quando una grande forza di attrito è generata, l'area di contatto fra il ceppo del freno ed il tamburo del freno dovrebbe raggiungere più di 80%. In uso, dopo gli aumenti di spazio dovuto l'usura del freno, deve essere controllato e regolato.
(2) impedire il freno lo scolo della pista:
Nel frenare, l'automobile devia automaticamente dalla direzione di azionamento originale. Questo fenomeno è chiamato deviazione di frenaggio. Una volta che il freno devia, è facile da causare i gravi incidenti quale la collisione, cadente in una fossa o persino capovolgentesi. Per migliorare la stabilità di frenaggio e per assicurare la sicurezza di guida, durante l'emergenza che frena, l'automobile non è permessa avere fenomeno ovvio di deviazione.
Il motivo principale per la deviazione del freno è che la forza di frenaggio delle ruote destre e sinistre della ruota anteriore non è uguale. Nel frenare, un momento rotazionale intorno al centro di gravità è formato, che fa l'automobile tendere a girare, in modo da è a deviazione di frenaggio incline. Per evitare la deviazione, durante l'uso, l'attenzione dovrebbe essere pagata per tenere lo spazio destro e sinistro del freno di ruota e la tensione di molla di richiamo del ceppo del freno coerenti.
Nel sostituire il piatto di attrito, lo stessi modello e serie di prodotti dovrebbero essere selezionati e l'accuratezza lavorante e la superficie di contatto dovrebbero soddisfare le richieste. Ed impedisca il piatto di attrito lo strato indurito, macchiato con olio, il tamburo del freno è da rotondo o scanalato.
Forma dell'introduzione di prodotto
Nome di prodotto |
corredo del freno |
Stile | tipo su misura campana |
Materiale del prodotto | Sostegno di alluminio di Bell del calibro. Disco di Grey Cast Iron Ht 250. Cuscinetti del metallo del carbonio |
Serie completa inclusa |
disco del freno di paia del freno caliper/1 di 1 paio con il cappuccio ed il sostegno concentrare un freno line/1 di 1 paio ha messo i cuscinetti di freno |
per la dimensione della ruota | 15/16/17/18/19/20/21" |
caratteristiche funzionali | il vortice sotto forma di raffreddamento rapido, migliora 40% della prestazione di frenaggio di attrito del freno e di effetto. |
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