Porcellana Corredo del freno di 6 vasi fabbricante

Disco 362*32mm del calibro GT6 un freno Kit For Abarth Grande Punto di 6 vasi

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Jekit
Numero di modello: GT6
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1Set
Prezzo: factory price
Imballaggi particolari: Dimensione 45*45*45cm della scatola
Tempi di consegna: 4-7 giorni
Termini di pagamento: Western Union/Paypal
Capacità di alimentazione: 600 insiemi al mese

Informazioni dettagliate

Nome dell'oggetto: corredo del freno di 6 vasi Pistone del calibro: Sei pistoni
Dimensione del disco: 362*32mm Materiale del calibro: Colata di alluminio
Ruota di misura: Orlo a 119 pollici Materiale del disco: Grey Iron HT250
Progettazione del disco: Gancio a J Colore del calibro: Calibro rosso
Tempi di consegna: 7 GIORNI
Evidenziare:

Un freno Kit Caliper GT6 di 6 vasi

,

Un freno Kit Ht 250 di 6 vasi

,

Gancio a J del corredo del freno di 6 vasi

Descrizione di prodotto

6 disco 362*32mm di Kit Caliper GT6 del freno del vaso per Abarth GrandePunto

POSSO GUIDARE CON UN CATTIVO CALIBRO DEL FRENO?

Non dovreste guidare con i cattivi calibri del freno. Se notate c'è ne dei segni elencati sopra, potete avere un problema grave che richiede la riparazione immediata del freno. Sotto sono alcune conseguenze potenziali di azionamento con i calibri cattivi.

COMPORTAMENTO INSOLITO DEL PEDALE DEL FRENO

Quando un calibro attacca, il pedale del freno non può venire tutto l'appoggio di modo dopo che è liberato. Gli autisti si sviluppano solitamente abituati ad applicare la pressione del pedale del freno in un determinato modo e quando un pedale del freno non risponde nel modo che è preveduto a, negli errori possono accadere.

ABILITÀ DI FERMATA INFERIORE

I cattivi calibri possono indurre i problemi di prestazioni a peggiorare quando un arresto di emergenza è realizzato. Se i freni devono «essere sbattuti» per evitare una collisione, il veicolo può tirare acutamente in un lato e possibilmente causare un relitto. Il veicolo inoltre prenderà più lungamente per venire ad una fermata.

PRESTAZIONE ALTERATA

In molti casi, soltanto un calibro andrà a male per volta. Ciò indurrà una ruota ad essere colpita più degli altre ed a condurre al vostro veicolo che tira a sinistra o giusto mentre è guidata. Questa circostanza lo rende molto più difficile controllare il veicolo.

EFFICIENZA IN DIMINUZIONE

Quando state guidando con i freni anche leggermente impegnati, il vostro veicolo deve funzionare più duro per aumentare e mantenere la velocità. La mancanza di accelerazione è uno dei segni più comuni di attaccare i calibri. Ciò significa che il vostro veicolo dovrà usare più combustibile che ha usato a, in modo da pensi riempire più frequentemente il vostro carro armato.

USURA DEL CUSCINETTO DI FRENO

Quando i calibri attaccano, i cuscinetti di freno sono nell'uso costante e si logorano più velocemente. I cuscinetti di freno indossati impediscono la pressione di frenaggio adeguata nelle emergenze. Ulteriormente, quando il cuscinetto si logora, i piatti di protezione cominciano a stabilire il contatto con i rotori. Se quel contatto del metallo-su-metallo persiste, i rotori possono avere bisogno di di essere sostituito pure.

CUSCINETTI SURRISCALDATI

I cuscinetti di freno sono in contatto costante con i rotori della ruota quando i calibri spingono continuamente. Questo contatto causa l'attrito e l'attrito causa il calore in eccesso. Il calore estremo è uno dei fattori più significativi che contribuiscono a danno del cuscinetto della ruota.

USURA DELLA TRASMISSIONE

Attaccando sforzo del posto dei calibri su un sistema di trasmissione perché colpiscono la velocità di un veicolo riguardante le sue ruote. Un sistema di trasmissione è una delle componenti più costose e più importanti di un veicolo. Qualche cosa che causi l'usura in eccesso sulla trasmissione, compreso attaccare i calibri, dovrebbe essere considerato un problema grave.

SUONI ED ODORI SGRADEVOLI

Se un veicolo con attaccare i calibri è condotto coerente, i suoni e gli odori sgradevoli cominceranno ad emergere. Col passare del tempo, il frenaggio costante produrrà una macinazione o un suono dell'urlo. Ulteriormente, il calore in eccesso può indurre le componenti di frenaggio a bruciare, producendo un odore ripugnante.

Prodotto Desription
Modello: Calibro di Brembo GT6
Mestiere: Lega della fusion d'alluminio
Numero di Psitons: Sei pistoni
Dimensione del pistone: 38.1mm, 31.8mm, 28.6mm
Vestiti: 355*32mm/362*32mm/380*34mm/405*34mm
Profondità del cuscinetto: 47mm/57mm/65mm

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Profilo aziendale

Canton Yuanxing Co.Ltd industriale è stato stabilito nel 2017 ed è situato nella sala 302, costruzione 5, no. 7, via di Laowu, villaggio di Dongping, via di Yongping, distretto di Baiyun, Canton, Cina. La posizione è molto eccellente ed il trasporto è conveniente. Abbiamo esperienza molto ricca dell'industria e siamo un fornitore di fiducia. La società ha l'attrezzatura di produzione ed in impiegati di prima linea esperti. Il nostro capo è stato impegnato nella trasformazione del sistema di frenatura dell'automobile dal 2011, ha circa 10 anni di esperienza in questa industria. Dal 2017, abbiamo installato la nostra propria fabbrica, che può fornirgli il migliore prezzo ed i migliori prodotti di qualità. Ci specializziamo nella produzione il cappuccio e del sostegno concentrare della lega di alluminio, che possono essere personalizzati secondo i modelli differenti dell'automobile. Nel frattempo inoltre vendiamo il corredo stabilito completo del freno abbiamo incluso i calibri del freno/i rotori disco del freno/cuscinetti di freno/tubo flessibile del freno/il cappuccio e sostegni di alluminio del centro. I nostri prodotti hanno controllo di qualità rigoroso dall'acquisizione delle materie prime alla vendita dei prodotti finiti. Il nostro scopo della società è cliente in primo luogo, provando il nostro meglio per soddisfare le esigenze dei clienti.

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FAQ

Q: Quali paesi i vostri prodotti pricipalmente sono venduti?

: Noi vendita maniny ad Europa, Regno Unito, U.S.A., Sud-est asiatico

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