Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Jekit |
Numero di modello: | GT6 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
Prezzo: | Factory Price |
Imballaggi particolari: | Dimensione 45*45*45cm della scatola |
Tempi di consegna: | 5-7 giorni |
Termini di pagamento: | Western Union, T/T, Paypal |
Capacità di alimentazione: | 600 insiemi al mese |
Informazioni dettagliate |
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Nome dell'oggetto: | Un freno Brembo GT6 di 6 vasi | Caliper Dimensioni pentole: | Sei vasi |
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Dimensione del disco: | 345*32mm | Materiale del calibro: | Lega fusa |
Ruota di misura: | Orlo 18 | Modello dell'automobile: | Abarth |
Colore del calibro: | Calibro rosso | Dimensione dei vasi: | 27mm/31.8mm /38.1mm |
L'altra dimensione del disco: | 355*32/380*34/405*34mm | ||
Evidenziare: | 38.1mm corredo del freno di 6 vasi,Corredo del freno del vaso del gancio a J 6 del disco,Corredo del freno del vaso di Abarth 6 |
Descrizione di prodotto
6 vasi frenano il gancio a J del disco di Kit Brembo Caliper 345*32mm per Abarth
Se la menzione dei calibri del freno immediatamente inserisce il suono del grilli che cinguetta, non siete solo. Sebbene i calibri siano una parte vitale di conservazione dei vostri freni del veicolo lavorare, la loro funzione reale ampiamente non è conosciuta.
Ma dovrebbe essere.
I calibri del freno sono una parte cruciale di fabbricazione della vostra fermata dell'automobile quando colpite i freni.
Sono discutibilmente una delle parti del freno più importanti. Quello ci ha detti, lasciato per ripartire che cosa fanno, perché importano e che cosa potete fare per tenerle nella forma di punta.
Che cosa è un calibro del freno?
Un calibro fa parte del sistema del freno a disco, il tipo che la maggior parte delle automobili hanno nei loro freni anteriori.
Il calibro del freno alloggia i cuscinetti ed i pistoni di freno della vostra automobile. Il suo lavoro è di rallentare le ruote dell'automobile creando l'attrito con i rotori del freno.
Il calibro del freno si adatta come un morsetto sul rotore di una ruota per fermare la ruota dal giro quando fate un passo sui freni. Dentro ogni calibro è un paio dei piatti di metallo conosciuti come i cuscinetti di freno.
Quando spingete il pedale del freno, il liquido per freni crea la pressione sui pistoni nel calibro del freno, forzante i cuscinetti contro il rotore del freno e rallentante la vostra automobile.
Come calibri del freno sono collegati al resto del sistema di frenatura?
L'assemblea del calibro generalmente vive dentro la ruota ed è collegata alla pompa freno tramite i tubi, i tubi flessibili e le valvole che conducono il liquido per freni attraverso il sistema. Potremmo andare circa sui calibri del freno ininterrottamente per giorni, ma mostreremo un certo fermo. Qui è che cosa realmente dovete conoscere: i vostri calibri del freno sono molto importanti.
Quando sostituire i calibri del freno?
Col passare del tempo nelle condizioni di guida normali, il calore generato dal sistema di frenatura può indebolire e suddividere le guarnizioni dentro i calibri.
Possono diventare arrugginiti, contaminato o sporco ed inizio per colare il liquido per freni se non guidate regolarmente.
Tuttavia, dovreste fare i vostri controllare immediatamente freni se sperimentate c'è ne di quanto segue:
I vostri freni continuamente stanno squittendo, facendo la spia o frantumando
Il vostro freno o luce di avvertimento non bloccabile del sistema di frenatura (ABS) accende
La vostra automobile spinge o tira in un lato quando frena
Dovete pompare i vostri freni affinchè loro lavoriate correttamente
Il vostro pedale del freno ritiene insolitamente molle e spugnoso o duro
Notate le perdite del liquido per freni intorno alle ruote o al compartimento di motore
Comprensione dei vostri freni: Come sapere quando hanno bisogno della vostra attenzione intera
Ora è sempre il momento perfetto di assicurarsi che una delle funzioni più importanti del vostro veicolo stia funzionando correttamente: i vostri freni.
Il vostro sistema di frenatura del veicolo si compone delle parti multiple, compreso i cuscinetti di freno, le scarpe, i tamburi ed i rotori. I materiali di queste parti possono logorarsi col passare del tempo nelle condizioni di guida normali.
Prima che precisiate su quel viaggio stradale seguente, vedi le nostre punte per manutenzione programmata.
Nome dell'oggetto | Brembo GT6 |
Dimensione dei vasi | 27mm/31.8mm /38.1mm |
Colore | Calibro rosso |
Rotore | 345*32/355*32/362*32/380*34/405*34mm |
A disco | Disco del gancio a J |
Tipo concentrare | Non galleggiando |
Modello dell'automobile | Abarth |
Cerchione | Orlo 18 |
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