Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Jekit |
Numero di modello: | AP9200 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1set |
Prezzo: | factory direct price |
Imballaggi particolari: | Dimensione 45*45*45cm della scatola |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
Termini di pagamento: | Western Union/Paypal, T/T |
Capacità di alimentazione: | 99 insiemi ogni mese |
Informazioni dettagliate |
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Nome dell'oggetto: | Corredo del freno AP9200 | Vasi del calibro: | 4 vasi |
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Dimensione del disco: | 300*28/330*28/355*28mm | Materiale del calibro: | Alluminio |
Ruota di misura: | Orlo 17/18/19/20 di pollice | Materiale del disco: | Grey Cast Iron HT250 |
Sostegno concentrare del cappuccio: | Alluminio | Colore: | Colore rosso/giallo/su ordinazione |
Evidenziare: | Corredo del freno del vaso AP9200 4,freno di ruota di 20in Kit Disc 330*28mm,4 ruota dei calibri 20in del vaso |
Descrizione di prodotto
Disco dei vasi 330*28mm di Kit Red Caliper 4 del freno dell'automobile di Jekit per la parte anteriore
Introduzione di prodotto
Serie completa inclusa | disco del freno di paia del freno caliper/1 di 1 paio con il cappuccio ed il sostegno concentrare un freno line/1 di 1 paio ha messo i cuscinetti di freno |
un calibro di 1 paio | di alluminio/rosso/ispezione 100% di qualità |
disco del freno di 1 paio | ghisa grigio ht250/elaborazione libera da dischi del freno |
una campana concentrare di 1 paio | stile e colore su misura |
un sostegno di 1 paio | colore su misura |
i cuscinetti di 1 freno stabiliti | metallo del carbonio |
linea del freno di 1 paio | Tubo concavo della bocca, tubo convesso della bocca |
Precauzioni
Installazione dei calibri a pistoni multipli/posizione del ponte indipendentemente dalla direzione
I calibri a pistoni multipli (sotto-cilindri) dovrebbero anche prestare attenzione alla direzione dell'installazione. I pistoni sui calibri a pistoni multipli sono generalmente delle dimensioni differenti. Secondo la direzione di rotazione del disco del freno quando il veicolo sta guidando, il pistone sul disco del freno che non è coperto dai passaggi del calibro da certo punto in primo luogo generalmente più piccolo, il pistone che passa da è più grande, di modo che l'intervento del freno è più delicato e facile da controllare (il modo giudicare la direzione dall'aspetto è che il porto di scarico è generalmente sulla cima). Se la direzione dell'installazione è sbagliata, causerà l'intervento improvviso del freno e l'usura parziale dei cuscinetti di freno, che colpiranno seriamente l'esperienza nel freno e la durata dei cuscinetti di freno. Il modo giudicare la direzione dell'installazione del calibro dall'aspetto è: Generalmente, la posizione del porto di scarico qui sopra è la direzione corretta.
La posizione del sostegno è di collegare e riparare i calibri del freno, che deve essere progettata specialmente per i veicoli speciali. La maggior parte di loro sono progettazione reciproca. Alcuni prodotti segneranno anteriore e posteriore le direzioni, ma le direzioni a destra e a sinistra fisse non sono segnate. Durante l'installazione, qualche gente ha trovato che l'installazione non era possibile basata su esperienza precedente, pensante che fosse un problema del prodotto stesso di progettazione, in modo da hanno effettuato il danno e la trasformazione. L'attenzione di paga alla direzione dell'installazione del sostegno del freno, se la direzione è sbagliata, causerà i problemi quale installazione impropria del calibro. Infatti, la maggior parte delle posizioni genuine del sostegno sono calcolate esattamente, in modo da dovete in primo luogo determinare se la posizione di installazione è corretta.
non pensi che la prestazione modificata del freno sia migliore e più durevole e l'azionamento violento è senza scrupoli
La modifica del sistema di frenatura migliorerà il limite di trattamento di uso e della prestazione fino ad un certo punto, ma ci saranno limiti alla fine. Il sistema di frenatura è composto di molte componenti e la loro durevolezza ha una gamma. Se non pagate l'attenzione per riscaldare ciecamente e violentemente l'attenuazione ed altre edizioni durante l'uso reale e l'azionamento, una volta che il limite di tolleranza è oltrepassato, i freni verranno a mancare. Sia inconcepibile. Il sistema di frenatura ad alto rendimento modificato inoltre ha suoi limiti, in modo da dovete prestare più attenzione a durante l'uso e non guidate violentemente senza scrupoli.
Il deposito di Jekit qui ricorda ad ognuno che ci sono migliaia di strade e la sicurezza è la prima. Speri che ogni cliente possa essere sicuro e sicuro.
immagine di riferimento
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