corredo AP7600 del freno posteriore del disco HT250 di 330*24mm per Subaru Brz

Descrizione di prodotto

Rotore del disco del calibro 330*24mm del freno posteriore di Jekit messo per Subaru Brz

Make che migliora i freni della vostra automobile rapidi e facili ottenendo un corredo del disco e del calibro del freno. Un corredo include i rotori del freno, i cuscinetti di freno, i calibri e l'hardware di montaggio. Potete ottenere un corredo del disco e del calibro del freno per la vostra destra del veicolo qui a CarParts.com. Abbiamo gli insiemi a quattro ruote completi o insiemi della due-ruota per le vostre ruote anteriori o posteriori del veicolo. Potete anche scegliere le costruzioni del disco e progettazioni differenti e materiali differenti del cuscinetto. Passi in rassegna oggi la nostra selezione dei corredi del disco e del calibro del freno!

SPECIFICAZIONE DEL CALIBRO

La sostituzione dei freni è un investimento e se guidate la vostra automobile della via di rendimento elevato come è sulle rotaie, avete bisogno del disco del freno del guerriero della via dello Z26 di PowerStop e del corredo del calibro di tenere il vostro dispositivo di raffreddamento dei freni e durare più lungamente. I sistemi di frenatura della prestazione di Jekit, un gruppo con oltre 20 anni di esperienza automobilistica combinata, è un capo di fama mondiale nella tecnologia e nello sviluppo del prodotto del freno.

Corredo stabilito completo del freno incluso:

calibro con tubo flessibile concentrare inter-perforato/scanalato del metallo del cuscinetto del sostegno del cappuccio dei rotori

Ha progettato per sostenere i veicoli di rendimento elevato pesante e/o nella richiesta/circostanze veloci

Soprattutto per le automobili di modello recenti e/o quelle della via equipaggiate con le più grandi ruote/gomme

Caratteristiche 20 per cento di aumento nel potere frenante confrontato all'OEM o ad altri sistemi di frenatura

Inoltre include il calibro polvere-rivestito rosso alla moda con i pini, le guarnizioni, gli stivali ed i sostegni necessari

Dispositivo di raffreddamento di sostegni che frena tirando calore a partire dai rotori

Nota:

Possiamo fare il corredo del freno per molte automobili. Quale BMW/Audi/Porshce/Benz/Mazda/Toyota/Ford ecc. Necessità del cliente di inviarci il modello dell'automobile/codice di anno/automobile VIN/dimensione cerchione prima del posto un ordine. La maggior parte della parte importante è Bell e sostegno concentrare di alluminio. Differente

sostegno concentrare del cappuccio dell'automobile differente. Offra prego l'automobile corretta, quindi possiamo rendere il corredo adatto a vostra automobile

Potete mettere i freni di Jekit su dell'automobile?

Jekit offriamo a molti veicoli la qualità e la prestazione di un capo globale nei sistemi di frenatura. Offriamo la qualità coerente di ogni componente e di un servizio attento di dopo-vendita. Una strada ha verificato la scelta a tutte le automobili.

Sono i brakecalipers degno?

Principalmente perché vale la pena, meglio frenando su un'automobile che può raggiungere le velocità triple della cifra senza provare quello duro. Il nostro freno necessariamente non significa la migliore distanza di arresto, soltanto la capacità di fermarsi come duro spesso. Avreste bisogno di più grandi rotori e di più pistoni di raggiungere la migliore distanza di arresto.

Da cui sono i calibri hanno fatto?

I nostri calibri sono fatti da fusion d'alluminio ossidata offerta nei rivestimenti differenti di colore (il nero, oro, alluminio e titanio), con una progettazione attraente che contribuisce a dare alla bici uno sguardo distintivo e vistoso.

Quante miglia fanno i freni del jekit ultimo?
La distanza in miglia sui vostri cuscinetti di Brembo dipende dal tipo di azionamento del quello che fate. Molta fermata ed andare guidare o frenare duro farà i cuscinetti consumare più velocemente. In condizioni normali, i cuscinetti anteriori dovrebbero durare circa 35.000 miglia.

Posso sostituire appena i cuscinetti e non i rotori di freno?

Sì, ma dipende dallo stato dei vostri rotori del freno. Se non sono danneggiati o non assottigliati oltre lo spessore di scarto, potete definitivamente cambiare appena i cuscinetti di freno consumati. Come sappiamo, freni i rotori ed i cuscinetti di freno funzionano insieme

Può del calibro misura dell'automobile?

C'è un'idea sbagliata molto grande che tutto il calibro può essere utilizzato su qualunque veicolo, finchè può essere fatto per serrarsi fisicamente su in qualche maniera. È inoltre possibile che i pistoni si muovano completamente dopo le guarnizioni nel calibro, con conseguente guasto di freno completo e catastrofico.

Dovreste sostituire tutti e 4 i cuscinetti di freno immediatamente?

Ma quando cambia i cuscinetti di freno, dovreste fare tutti quattro immediatamente? Bene, in primo luogo, assolutamente dovreste sostituire sia la parte anteriore o entrambi i cuscinetti di freno posteriore allo stesso tempo. A meno che qualcosa sia realmente sbagliato, uno dovrebbe consumare al tasso circa lo stesso come l'altro.