4 cuscinetto di freno del calibro della striscia 57mm di attrito di Jekit dei pc 189.6mm GT6

Descrizione di prodotto

I cuscinetti di freno della striscia 57mm di attrito di Jekit hanno modificato il cuscinetto di freno automatico

Vendiamo il cuscinetto di freno GT6. Conciliando l'area di disco, abbiamo dimensione 3

47mm

57mm

65mm

Cambi i vostri cuscinetti di freno

Tutte le automobili moderne hanno freni a disco sulle ruote anteriori e molti modelli hanno dischi alla parte posteriore pure. I cuscinetti del freno a disco consumano gradualmente. Devono essere ispezionati ad ogni servizio ed hanno rinnovato quando hanno durato ad un minimo specificato.

Lista di controllo

Avrete bisogno di:

Nuovi cuscinetti di freno del tipo corretto
Occhiali di protezione
Corredo adattantesi del cuscinetto di freno (se applicabile), nuovi dischi del freno (se applicabile)
Un'automobile Jack
Grasso di rame
Guanti protettivi
Chiave
G-morsetto

Avvertimento:
I cuscinetti di freno fa parte del sistema di frenatura della vostra automobile e così tali sono parti critiche della sicurezza. Per questo motivo, tutto il lavoro deve essere effettuato con la massima cura e dalle persone competenti per agire in tal modo. Il lavoro sbagliato può condurre per ammontare al guasto di freno. Indossi sempre i guanti protettivi e gli occhiali di protezione dell'occhio.

Punto 1 - cambi la vostra ruota
Alzi la vostra automobile con una presa facendo uso delle prese per il cricco raccomandate del vostro produttore del veicolo - vedi il vostro manuale del veicolo o manuale di Haynes. Assicuri che sia sostenuto saldamente su una superficie livellata. L'asse del posto sta sotto il veicolo oltre alla presa per la sicurezza extra. Cambi le ruote in cui state sostituendo i cuscinetti di freno (anteriore o posteriore).

Punto 2 - rimuova la guida Pin Bolt
Utilizzi una chiave per tenere il perno di guida e sviti e rimuova la coppiglia della guida.

Punto 3 - rimuova i cuscinetti di freno
Sbulloni i calibri ed oscillarli liberamente, quindi rimuova le clip che tengono i cuscinetti di freno sul posto e rimuovere i cuscinetti di freno dal loro montaggio - sostegno.

Punto 4 - controlli il disco del freno
Ispezioni il disco del freno. Se c'è segnare, dovete ottenere quello sostituito anche.

Punto 5 - stringa il morsetto
Prenda terminano il bacino idrico del liquido per freni per dare la pressione che create nel sistema da qualche parte per sfuggire a. Tenga un occhio attento al livello del fluido come stringete il morsetto - traboccare potrebbe essere pericoloso. Vedi il vostro manuale o Haynes Manual del veicolo per maggiori informazioni.

Punto 6 - applichi il grasso
Applichi un piccolo grasso di rame ai bordi ed alle parti posteriori di nuovi cuscinetti di freno. Avoid che tocca i rivestimenti di attrito.

Punto 7 - cuscinetti di freno adatti
Inserisca i nuovi cuscinetti di freno nel montaggio - il sostegno e spingere i calibri nuovamente dentro il posto in modo da loro può slittare indietro sopra i nuovi, cuscinetti più spessi. Un G-morsetto, applicato delicatamente, è ideale per questo. Poi ripari e fissi il calibro.

Punto 8 - cuscinetti di freno della prova
Quando avete fatto entrambi i lati, premi il pedale del freno alcune volte portare i cuscinetti di freno fino al disco, quindi controlli e riempia il livello del liquido per freni se necessario.

Punte superiori
Rinnovi sempre i cuscinetti di freno negli insiemi completi (per esempio tutti i cuscinetti anteriori o tutti i cuscinetti posteriori) per evitare il frenaggio irregolare
Non sicuro che cosa state facendo? Ottenga il consiglio da un esperto - non prenda le probabilità con i freni!