6061 pistone blu del disco 380*28mm del calibro del freno della lega di alluminio 4

Descrizione di prodotto

I vasi blu del rotore 4 del disco del calibro 380*28mm del freno della lega di Jekit frenano

Istruzioni di installazione

Installazione del rotore del freno

Abbini i nuovi rotori del freno a quei che sono sostituiti per assicurare la dimensione e la misura adeguate.

Sia sicuro di sostituire tutti i dischi di freno sullo stesso asse.

Ispezioni i calibri, i cursori e le superfici di montaggio. Lubrifichi tutte le aree di contatto metallo con metallo con un lubrificante chiamato «lubrificante di Moly».

Assicuri che le superfici di disposizione dei sedili sul disco di freno e hub di ruota sono pulito, esente da ruggine e dalle sbavature.

Installando i vecchi cuscinetti di freno sui nuovi rotori può causare lo squittio e danneggiamento di nuovi rotori. Installi sempre i nuovi cuscinetti di freno.

Attivi il pedale del freno parecchie volte.

Torsione dell'ansa della ruota

L'installazione adeguata gli richiede di utilizzare una chiave dinamometrica e di stringere alle specifiche del vostro veicolo.

Le specifiche del veicolo possono essere trovate dal manuale del negozio del vostro veicolo o dal fornitore commerciante/del veicolo.

I fili devono essere puliti ed esenti da sporcizia ecc

Un intercettore o un rubinetto del filo dovrebbe essere usato per rimuovere tutte le sbavature o ostruzioni dei fili permettendo che l'hardware dell'ansa sia girato a mano finché non incontri la guarnizione dell'ansa della ruota.

Una volta che le anse snugged giù, finisca di stringerli con una chiave dinamometrica accurata.

Usi la sequenza incrociata (indicata sotto) finché tutti non abbiano raggiunto il loro valore di coppia di torsione adeguato.

Nell'installare le nuove ruote, dovreste ri-coppia di torsione le anse della ruota dopo avere guidato per prime 50 - 100 miglia

NOTA: Sopra la torsione o non non per mezzo della chiave dinamometrica può spogliare un'ansa, allungamento o rompere un perno o un bullone ed inducono i vostri rotori a deformare. Ciò negherà la vostra garanzia!

Importante: Poichè i rotori del freno sono una parte del sistema di frenatura e tale rappresenta le parti della sicurezza, tutto il rispettivo lavoro deve essere eseguito con massima cura. Il lavoro inadeguato può condurre a guasto totale del sistema di frenatura.

Freno-Nella procedura

Dopo l'installazione dei rotori e cuscinetti, procedura di frenaggio di inizio applicando i freni da 45mph a 5mph senza venire ad una fermata e ad una ripetizione complete 10

a 20 volte. Azionamento 2-3 blocchetti poi del parco e permettere che i rotori ed i cuscinetti si raffreddino al tocco. Se il cuscinetto che squittisce accade, procedura di frenaggio di ripetizione.

Questa procedura permette che il materiale trasferisca dal cuscinetto alla superficie del rotore

Eviti l'eccessivo o frenaggio ad alta velocità per 50 - 100 miglia.

La prestazione e l'efficacia di frenaggio saranno ridotte severamente se i rotori ed i cuscinetti non sono installati correttamente.

Rumore del cuscinetto e squittire

Ciò accade se freno-nella procedura non è seguito.

Se esistendo rotori del freno non sono girati o non puliti per eliminare il vecchio residuo del cuscinetto.

Se il tipo sbagliato di cuscinetti di freno fosse ordinato per un tipo specifico di veicolo.

Avvertimento: Non usi alcune soluzioni di pulizia di alcun genere su zinco placcato frenano i rotori perché questo causerà una reazione chimica che rimuoverà il rivestimento dello zinco. La prestazione del freno non ricoprirà o non sostituirà alcuni rotori del freno dovuto il danno causato mediante l'uso delle soluzioni di pulizia sui rotori del freno placcati zinco.

Installazione adeguata

I rotori della prestazione del freno sono lavorati con un modello direzionale. Ogni i rotori è segnato con il numero del pezzo seguito «da una L» o «dalla R» sul fronte esterno del cappello. «La L» indica che lato del driver e «la R» indica il lato del passeggero

Non saremo suscettibili per alcun perdita, danno, costo o spesa, comprendendo senza limitazione alcuni danni fortuiti o conseguenti di alcun genere, compreso quelli che risultano dalla ferita personale, danni materiali o profitti persi, se basato sopra la frattura della garanzia o contratto, la negligenza o prodotto rigoroso o l'altra responsabilità di illecito, sorgendo direttamente o indirettamente in relazione alla progettazione, alla fabbricazione, alla vendita, all'uso o alla riparazione dei prodotti (o esclusivamente o congiuntamente a qualunque altro prodotto o materiale) o da qualunque altra causa, all'infuori per del costo della sostituzione del prodotto coperto in questa garanzia.