Il disco del freno del ghisa di Jekit eleva 355*12mm che galleggiano per Audi TT

Descrizione di prodotto

Rotore surdimensionato 355*12mm Kit For Audi di galleggiamento TT del freno della parte posteriore di Jekit

Una certa parte posteriore dell'automobile ha tamburo del freno, noi può cambiare il corredo stabilito completo del freno per la parte posteriore

Una certa parte posteriore dell'automobile nessun tamburo del freno, freno a mano elettronico. Poi possiamo fare il disco surdimensionato posteriore del freno per abbinare

il vostro proprio calibro del freno dell'OEM

Che cosa è il principio di frenaggio di automobile?
In primo luogo, diffondiamo il principio di frenaggio dell'automobile: quando i punti dell'autista sul pedale del freno, l'olio del freno nella pompa freno del freno genereranno la pressione ed il liquido trasferiranno la pressione al pistone nel calibro di ogni ruota attraverso la conduttura. Il pistone poi guida il calibro per premere i cuscinetti di freno ed i dischi del freno, in modo da generare l'attrito e rallentare il veicolo.

Così… Il frenaggio della gomma è realizzato premendo il disco circolare del freno durante determinare la rotazione dal cuscinetto di freno nel calibro del freno. Se il disco del freno ed il cuscinetto di freno non sono sostituiti a lungo, produrrà la grande usura, con conseguente effetto difficile di frenatura di veicolo. Di conseguenza, è molto importante padroneggiare la conoscenza pertinente del disco del freno.

Che cosa è il disco del freno?
Il disco del freno, in breve, è un piatto rotondo, che gira quando l'automobile sta muovendosi. Il calibro del freno preme il disco del freno per generare la forza di frenaggio. Nel fare un passo sul freno, preme il disco del freno per rallentare o fermarsi. Il disco del freno ha buon frenando l'effetto ed è più facile da mantenere che il freno a tamburo.

In che circostanze se il disco del freno è sostituito

1. Oltre alla distanza in miglia ha detto precedentemente, se la luce d'avvertimento del disco del freno è sopra, indica che la perdita ha raggiunto il limite e deve essere sostituito immediatamente.

2. Controlli se ci sono scanalature profonde sul disco del freno. Quando lo spessore combinato delle scanalature profonde da entrambi i lati supera 3mm, il disco del freno deve essere sostituito.

3. Se la frequenza della sostituzione del cuscinetto di freno è molto su, potete osservare lo spessore del cuscinetto di freno di più. Se il disco del freno è indossato troppo, inoltre deve essere sostituito a tempo, perché l'usura del cuscinetto di freno ed il disco del freno corrispondono generalmente.

Metodo quotidiano di manutenzione di disco del freno

Il disco del freno genererà molto calore quando frena, in modo da non lava l'automobile subito dopo del frenaggio. Spenga il motore per ridurre la temperatura in superficie del disco del freno e per impedire il disco ad alta temperatura del freno deformare e l'incrinamento dovuto espansione termica e la contrazione in contatto con acqua fredda.
Inoltre, il migliore modo migliorare il tempo di impiego del disco del freno è di mantenere le buone abitudini di azionamento e di provare ad evitare il frenaggio improvviso e la fermata improvvisa