sostegno del cappuccio del centro del disco del freno del ghisa di 370*36mm per Toyota Supra

Descrizione di prodotto

Sostegno del cappuccio del centro del disco del disco 370*36mm del freno del ghisa per Toyota Supra

Il disco del freno deve essere sostituito ogni 80000 - 100000 chilometri. Il disco del freno è una parte importante del sistema di frenatura dell'automobile, che è inoltre una parte vulnerabile nel sistema di frenatura dell'automobile che deve essere sostituito regolarmente. Con l'aumento di distanza in miglia dell'automobile, il disco del freno continuerà a durare.

Seguire è un'introduzione al sistema di frenatura:

1. Le componenti principali del sistema di frenatura includono la pompa di innesco di vuoto, la pompa freno di freno, il cilindro di ruote del freno, il cuscinetto di freno ed il disco del freno. I cuscinetti ed i dischi di freno sono parti vulnerabili che devono essere sostituite regolarmente.

2. La pompa di innesco di vuoto fornisce il potere. Dopo che i punti del driver sul pedale del freno, la pompa di innesco di vuoto possono fornire il potere, di modo che il driver può fare un passo facilmente sul pedale del freno.

3. Dopo la pressatura del pedale del freno, la pompa freno spingerà il cilindro di ruote del freno attraverso il liquido per freni. Attualmente, il cilindro di ruote del freno può spingere i cuscinetti di freno per premere il disco del freno, di modo che l'automobile può rallentare.

4. Il cilindro di ruote del freno è il calibro del freno. C'è molto lavoro nel calibro del freno

Punti dell'installazione del disco del freno

1. Prepari gli strumenti necessari;

2. Puntello sull'automobile e rimuovere la gomma;

3. Smonti il cilindro dello schiavo;

4. Rimuova l'assemblea della ruota anteriore;

5. Rimuova la copertura anteriore del cuscinetto della ruota con gli utensili speciali per evitare il danno dell'effetto di sigillatura della copertura sopportante;

6. Rimuova il deflettore del disco del freno anteriore;

Punti dell'installazione del disco del freno

7. Installi il nuovo deflettore del disco del freno;

8. Installi il cuscinetto della ruota anteriore;

9. Installi la copertura sopportante

10. Sostegno superiore del cilindro;

11. Dopo l'installazione del cuscinetto di freno, premi il cilindro e stringere le viti fra il cilindro ed il sostegno;

12. Dopo il rafforzamento dell'ogni bullone, premi il hub di ruota per completare l'operazione.

Vantaggi del freno a disco:

1. La dissipazione di calore del freno a disco è migliore di quella del freno a tamburo. Nel continuamente fare un passo sul freno, non causerà la recessione del freno ed il guasto di freno.

2. Il cambiamento della dimensione del disco del freno dopo il riscaldamento non aumenta il colpo di fare un passo sul pedale del freno.

3. Il sistema del freno a disco risponde rapidamente e può fare l'azione di frenaggio ad alta frequenza, in modo da è più in conformità con i requisiti del sistema dell'ABS.

4. Il freno a disco ha effetto di frenaggio non automatico del freno a tamburo, in modo dalla forza di frenaggio delle ruote destre e sinistre è relativamente media.

5. dovuto il migliore drenaggio del disco del freno, la situazione di frenaggio difficile causata dall'acqua o il sedimento può essere ridotto.

6. Rispetto al freno a tamburo, il freno a disco ha la struttura semplice e manutenzione facile.