ruota posteriore 7600 di 19in 4 colore del corredo 358*24mm del freno dell'automobile del vaso su misura

Descrizione di prodotto

ruota posteriore 7600 di 19in 4 colore del corredo 358*24mm del freno dell'automobile del vaso su misura

Conoscenza di frenaggio

La maggior parte della gente non sarà diffusa nella conoscenza dei freni dell'automobile dopo avere ottenuto la loro propria automobile. Per le nuove automobili, i freni originali dell'automobile sono sufficienti. Molta gente studia la possibilità di sostituire i freni solo dopo che i freni vengono a mancare. Infatti, ogni insieme dei corredi del freno ha sua durata della vita. Quando il corredo del freno si accinge a per raggiungere la sua data di scadenza, dovremmo preparare in anticipo i corredi del freno per prendere le precauzioni. Così la domanda sono, come dovrei scegliere quando cambia i freni? Dovrei scegliere un freno modificato? Il rendimento energetico del sistema di frenatura colpisce la sicurezza del veicolo e un buon insieme dei calibri del freno definitivamente aumenterà la fiducia movente dell'autista. Che cosa sono i pro - e - contro di cambiamento dei calibri del freno? Ora lasci il deposito di Jekit spiegare per voi.
Che cosa sono gli svantaggi di cambiamento dei calibri del freno?
Correttamente modificare i calibri del freno non porterà gli svantaggi ma aumenterà l'abilità di frenaggio del veicolo, così là non è necessità di ottenere ugualmente impigliata. Nel scegliere un calibro del freno, dovremmo seguire il principio «di abbastanza siamo abbastanza», perché l'abilità di frenaggio del calibro del freno non è forte come possibile. Se il freno è troppo forte, è facile da indurre la gomma a chiudere ed inoltre ridurrà la comodità di giro. Se non è un modello di alto-cavalli vapore, non c'è necessità di sostituire i freni del sei-pistone.
Perché modifichi il calibro per cambiare soltanto la ruota anteriore?
Se prestate l'estrema attenzione al sistema di frenatura del veicolo, potete trovare che i calibri del freno di ruota anteriore saranno molto più grandi dei calibri del freno di ruota posteriore. Infatti, la ragione per questa regolazione è pricipalmente perché le ruote anteriori devono resistere a circa 70% della forza di frenaggio, in modo dai calibri del freno di ruota anteriore saranno più grandi nella dimensione. La ruota posteriore deve generalmente soltanto essere responsabile di circa 30% della forza di frenaggio, che è frenaggio ausiliario. La modifica dei calibri della ruota anteriore può notevolmente migliorare l'abilità di frenaggio, ma ancora è raccomandato per usare anteriore e posteriore i sistemi di frenatura.
Devo archivare per il cambiamento del calibro del freno?
Necessità di archivare. Dopo che cambiamo i calibri del freno, dobbiamo andare all'ufficio della gestione del veicolo per la limatura ed alla registrazione nei dieci giorni, altrimenti il veicolo definitivamente non riuscirà a passare durante la rassegna annuale ed è facile da essere giudicatoe male dalla polizia stradale come modifica illegale. Se dipingete appena i calibri del freno, non avete bisogno di generalmente all'ri-archivio, ma ancora dovete esaminare i criteri locali. È migliore da chiamare in anticipo essere sicuro.

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