Descrizione di prodotto
4-Piston freno a disco del calibro 355x32 Kit For Golf 5 GTI Front Wheel
Caratteristica:
Disco size/mm: 330x32 /355x32 /362x32
Dimensione della ruota anteriore o posteriore di misura: 17in, 18in, 19in,
Funzione: 50% migliorano la prestazione del freno
Calibro:
Materiale: Ente forgiato di un pezzo
Mestiere: Lega di alluminio aerea 6082
Pistone: 4 grandi pistoni, fatti della lega di alluminio
Trattamento di rivestimento: Rivestimento bollente ad alta temperatura
Cuscinetto di freno:
Materiale: Grafite ceramica
Termoresistente: 0-500 ℃
Coefficiente di attrito: 0,49
Rotore (campana di disc+center):
Mestiere: Tramite il pezzo fucinato
Rimbalzo piano: <0>
Materiale:
1.Disc: Ferro ad alto tenore di carbonio HT250
campana 2.Center: Lega di alluminio aerea 6061
Sostegno:
Materiale: Lega di alluminio aerea 6061
Mestiere: Tramite il pezzo fucinato
Tubo flessibile del freno:
Materiale: Dentro gomma speciale; Fuori avvolto con la copertura d'acciaio tricottata dai fili di acciaio
Linea del freno
Materiale: Dentro gomma speciale; Fuori avvolto con la copertura d'acciaio tricottata dai fili di acciaio
Introduzione di prodotto
| nome del tem |
calibro del freno di 4 pistoni |
| Materiale |
Lega di alluminio |
| Posizione |
Asse anteriore, diametro della ruota superiore a 18' |
| Applicazione |
Disco di rotore del freno 330x32 /355x32 /362x32 |
| Colore |
Rosso, nero, giallo |
| Garanzia |
12 mesi di garanzia |
Perché aggiornamento il tubo flessibile del freno
La maggior parte della tubatura originale del freno di veicolo è fatta di materiale di gomma, l'invecchiamento di volontà di molto tempo, espansione, particolarmente dopo 2-3 anni di utilizzo, in freno ad alta frequenza e continuo, il difetto sarà sempre più ovvia.
Vantaggi del prodotto: Resistancet ad alta temperatura, può resistere alla temperatura elevata 200-280° per un tempo ultra molto. A temperature-60° basso, il praperty morbido può ancora essere mantenuto. Materiali antinvecchiamento di alta qualità antinvecchiamento di uso. La resistenza della corrosione si applica a tutto il oll del freno del grado. Alto luprication, coefficiente basso di attrito ed alta portata dell'olio del freno. Incoerente: Ha piccola tensione superficiale e non assorbe altre impurità
Il tubo flessibile del freno è diviso anteriore e posteriore nelle ruote, prego conferma prima dell'ordinazione
Contatti prego il venditore per confermare il modello prima dell'ordinazione
Quando dovete cambiare i cuscinetti di freno?
Il periodo di tempo della sostituzione di cuscinetti di freno e di dischi del freno non è riparato, che dipende dalle condizioni di guida del veicolo, della frequenza e della forza del pedale del freno dell'autista. Generalmente, la distanza in miglia della sostituzione dei cuscinetti di freno convenzionali è di circa 25,000-30,000 chilometri per guidare.
1, spessore del cuscinetto di freno è troppo basso
2, allarme dell'indicatore luminoso dello strumento
3, indicatore di usura toccano il disco del freno
4, cuscinetto di freno sono coperti di olio
5, generano l'usura severa
6, usura anormale del cuscinetto di freno
RFQ
Se avete bisogno di un corredo modificato completo del calibro, contatti prego il servizio di assistenza al cliente
Fornisca prego:
1. Che automobile? Che anno?
2. dimensione del hub di ruota? Per esempio, a 19 pollici a 18 pollici
3. hub di ruota modificato o hub di ruota originale?
4.Can voi darmi il numero di telaio o numero di struttura (numero di VIN)?
Le informazioni di cui sopra sono usate per la raccomandazione accurata dei prodotti e la citazione accurata
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!