Cuscinetto di freno automatico GT6 di Meterial del semimetallo per la parte anteriore

Descrizione di prodotto

Cuscinetto di freno automatico GT6 di Meterial del semimetallo dell'automobile di Jekit misura per la parte anteriore

Fino a che punto dovrebbero i cuscinetti di freno essere sostituiti?

La maggior parte dei proprietari di automobile non aspettano l'allarme per sostituire i cuscinetti di freno. Durante la manutenzione, il personale di manutenzione farà un'ispezione semplice dell'automobile. Lo spessore dei cuscinetti di freno è più importante quello. Se è trovato che è sottile e rispetta la norma della sostituzione, raccomanderà il proprietario per sostituirlo. I cuscinetti di freno colpiscono la sicurezza. Una volta che sono consumati, non ci saranno freni. Di conseguenza, finchè il personale di manutenzione consigliare il proprietario di automobile di sostituirli, la maggior parte dei proprietari di automobile seguirà il consiglio e li sostituirà direttamente. Infatti, come altri oggetti di manutenzione, i cuscinetti di freno a volte sono richiesti per essere sostituiti in anticipo. Ho visto che i cuscinetti di freno più in anticipo hanno sostituito. È circa un terzo spesso. Guarda molto spesso. Infatti, può ancora essere usato a lungo.

Poi, fino a che punto dovrebbero i cuscinetti di freno essere sostituiti? Generalmente, i due o tre millimetri rimanenti dovrebbero essere sostituiti. Stimi lo spessore voi stessi. Se non non sapere densamente due o tre millimetri sono, potete anche paragonarlo all'altezza del suo pezzo dell'allarme. Se il pezzo dell'allarme si accinge a sia frantumato, significa che è tempo di sostituirlo. Se il pezzo dell'allarme è stato frantumato, non c'è necessità di aggrovigliarla direttamente e sostituire.
Per controllare lo spessore del cuscinetto di freno, è meglio da rimuovere la gomma in moda da potere vedere con un'occhiata e possa essere visto esattamente lo spessore restante. Infatti, la vasta maggioranza del personale di manutenzione è poco disposta a rimuovere la gomma. Utilizzano una torcia elettrica per guardare dall'esterno, controllano il cuscinetto di freno esterno e raggiungono nelle loro mani sotto l'automobile per controllare a mano il cuscinetto di freno interno. In linea generale, il personale con esperienza di manutenzione può giudicare esattamente. Anche se non rimuove la gomma, lo spessore che giudicano è quasi lo stesso dello spessore reale. Se non avete abbastanza esperienza, farete spesso gli errori nel giudizio. Lo spessore reale è ancora molto spesso ed il vostro proprio giudizio è molto sottile, voi raccomanderà il proprietario per sostituirlo. Attualmente, lascerete il proprietario sostituirlo quando cominciate parlarlo. Naturalmente, questa non è di scavare i soldi del proprietario, ma il giudizio sbagliato del lavoratore di manutenzione. Dopo l'eliminazione, ho trovato che era ancora molto spessa. Il proprietario ha promesso di sostituirlo. Finchè il proprietario non dice, non installerà quello vecchio e non continuerà a sostituirlo con un nuovo. In questo modo, il proprietario realmente ha speso i soldi offesi a e non ha dovuto essere sostituito.

Per alcune automobili con più chilometri, i dischi del freno profondamente sono indossati. Controllando i cuscinetti di freno interni e toccandoli a mano spesso per incitare alcuni lavoratori di manutenzione a giudicare male. Il disco del freno profondamente è indossato, ma soltanto il posto coperto dal cuscinetto di freno profondamente è indossato. Il cuscinetto di freno non può coprire l'intero disco del freno, in modo dal cerchio esterno del disco del freno non è indossato, ma è ancora lo spessore originale. In questo modo, alcuni dei cuscinetti di freno entreranno nel disco del freno. Supponendo che il disco del freno è indossato 2mm profondi ed il cuscinetto di freno è 4mm profondi, dall'aspetto, il cuscinetto di freno è soltanto 2mm in profondità, perché ci sono 2mm che entrano nel disco del freno, penserete erroneamente che il cuscinetto di freno dovrebbe essere sostituito.
Controlli lo spessore del cuscinetto di freno da solo. Se lo spessore è molto spesso, potete vederlo dall'esterno. Non c'è necessità di rimuovere la gomma. Se lo spessore è sottile, la linea di mira è obliqua dall'esterno, in modo da non è facile da afferrare esattamente lo spessore e quello interno non può essere visto, in modo da è meglio da rimuovere la gomma per ispezione. Controlli lo spessore dei cuscinetti di freno. Controlli entrambi i cuscinetti. Molte automobili hanno usura differente dei due cuscinetti, uno spesso e l'altro sottile. Se controllate soltanto di un pezzo ed appena lo sguardo a quello spesso, c'è un rischio che i cuscinetti di freno consumeranno se continuate ad utilizzare l'automobile.