Disco Grey Cast Iron HT250 del corredo 300x24 del disco del freno di JK 7600 per E36

Circa l'olio del freno

L'olio del freno generalmente inoltre è chiamato liquido per freni. La sua funzione è di dissipare il calore, impedire la corrosione ed arrugginire, lubrificare e trasferire l'energia. Nell'uso quotidiano, tutte le parti dell'automobile saranno perse e l'olio del freno non fa eccezione. Di conseguenza, dopo avere usando per un determinato periodo, l'olio del freno deve essere cambiato. Ogni quanto tempo dovrebbe l'olio del freno è sostituito? In che circostanze dovrebbe l'olio del freno è sostituito?

L'olio del freno inoltre è chiamato liquido per freni, perché ora i nostri freni sono idraulici. La pressione idraulica deve avere liquido e l'olio del freno è questo genere di liquido. Se l'olio del freno non è cambiato a lungo, perché l'olio del freno è un liquido di alta concentrazione ed ha forte adsorbimento all'acqua nell'aria, la prestazione del freno del veicolo sarà colpita quando l'olio del freno adsorbe l'acqua. Quando facciamo un passo sul freno, il cuscinetto di freno ed il disco del freno produrranno la temperatura elevata e la temperatura del cilindro di freno aumenterà di conseguenza. Poiché l'acqua non ha la resistenza e compressibilità ad alta temperatura, il vapore acqueo sarà generato quando incontra la temperatura elevata. Se l'olio del freno non è cambiato a lungo, sempre più l'acqua sarà assorbita nell'aria. Di conseguenza, i fenomeni anormali accadranno quando frena e perfino il guasto di freno accadrà.

Ogni quanto tempo? 40000 chilometri o due anni! Infatti, quanto tempo fa il cambiamento di olio del freno? Come manutenzione dell'automobile, c'è una scadenza fissa. Uno è che quando la distanza in miglia raggiunge 40000 chilometri, dovrebbe essere sostituito. Allo stesso tempo, se più di due anni, è necessari inoltre da cambiare l'olio del freno. Qualunque viene in primo luogo è la norma. Naturalmente, ci sono situazioni occasionale. Durante l'azionamento specifico, dovreste osservare sempre se l'indicatore dell'allarme dell'olio del freno infiamma e se la prestazione del sensore dell'allarme è buona. Quando l'olio del freno è insufficiente, dovreste aggiungerlo a tempo e l'olio immagazzinato del freno dovrebbe essere tenuto fra la scala minima calibrata della capacità e la scala della capacità massima.

Se l'olio del freno non è cambiato quando è dovuto, il freno può fermarsi. Quello è perché l'intensità di frenaggio non è forte ai tempi ordinari, guidando non è feroce, non c'è emergenza ripetuta che frena e non c'è frenaggio a lungo termine sulle sezioni in discesa lunghe. Di conseguenza, penso che non ci sia problema con il frenaggio. Dopo che l'olio del freno viene a mancare, non è che non c'è freno, ma che il limite del freno è ridotto. Originalmente, il freno ancora ha buon frenando la prestazione dopo avere fatto un passo sul freno per 10 minuti. Ora, la prestazione di frenaggio può essere ridotta dopo avere fatto un passo sul freno per 2 minuti. Lo spazio di frenata originale era di 40 metri, ma ora può essere di 42 metri, che è la conseguenza di guasto dell'olio del freno.

Il secondo è: nell'azionamento normale, se la velocità supera 80km/h, misure di frenaggio di emergenza della presa immediatamente. Il proprietario ha ritenuto ovviamente che lo spazio di frenata fosse più lungo di prima. Se i fattori del cuscinetto di freno e del disco del freno si escludono, ci può soltanto essere un problema con il freno, che inoltre deve essere controllato o sostituito. Il sistema di frenatura è estremamente importante e non dovrebbe essere trascurato affatto.

La terza situazione è che quando fate un passo sul freno, riterrete leggero e pesante, che è molto difficile da controllare. In particolare, quando frenate delicatamente, non potete ritenere basicamente che la velocità sia diminuito e quando fate un passo sul freno profondamente, non ritenete molto con i piedi per terra e molto instabile. Il riparatore ha suggerito che questa situazione indicasse che il contenuto idrico nell'olio del freno può superare 2,5% ed il contenuto idrico è troppo elevato. Frequente fare un passo sul freno trasformerà l'acqua nell'olio del freno in vapore dovuto la temperatura elevata e tantissime bolle rimarranno nell'olio del freno, che condurrà al frenaggio instabile e difficile controllare. In questo caso, è necessario inoltre da cambiare l'olio del freno a tempo.

Di conseguenza, non importa come riteniamo questi cambiamenti sottili e combinato con la distanza in miglia dell'automobile, quando si tratta del ciclo di vita dell'olio del freno, possiamo cambiarlo appena possibile. Dopo tutto, il freno è un sistema di sicurezza molto importante e non c'è necessità di preoccuparsi per spreco ed il ritardo. Dopo tutto, c'è soltanto una vita.