Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Jekit |
Numero di modello: | CP9440 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
Prezzo: | Factory Price |
Imballaggi particolari: | Dimensione 45*45*45cm della scatola |
Tempi di consegna: | 5-7 giorni |
Termini di pagamento: | Western Union/Paypal, T/T |
Capacità di alimentazione: | 600 insiemi al mese |
Informazioni dettagliate |
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Nome dell'oggetto: | calibro del freno di 4 vasi | Vasi del calibro: | pistone 4 |
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Materiale del calibro: | Alluminio | Modello dell'automobile: | BMW/Audi |
Numero del calibro: | CP9440 | Dimensione del disco di misura: | 330*28mm |
PARTE POSTERIORE di FRONT Or: | Parte anteriore/posteriore | Colore del calibro: | Grigio |
Evidenziare: | Calibro del freno AP9440,Calibro del freno del vaso di BMW 4 |
Descrizione di prodotto
Il CP originale che corre il calibro AP9440 del freno misura il rotore 330*28mm del disco del freno
4 calibri del vaso significa che i calibri del freno stanno tenendo 4 pistoni. I tipi differenti di calibri (la cosa che tiene i pistoni stessi) terranno gli importi ed i tipi differenti di pistoni. I calibri stessi sono fatti da vari materiali, essere d'acciaio e di alluminio il più popolare - l'acciaio per la durevolezza ed alluminio per peso. Più pistoni migliori la forza frenante ed il tatto del pedale. Il pistone stesso è fatto normalmente di acciaio inossidabile, che è durevole. I pistoni nei calibri del freno sono attivati da liquido idraulico chiamato liquido per freni. (tipicamente l'glicol-etere, ma là è altri liquidi per freni quale il silicone ha basato i liquidi là fuori. Il liquido per freni è classificato dal punto 1, punto 2, ecc. ) l'Glicol-etere assorbe l'acqua intorno che colpisce la temperatura d'ebollizione. Per esempio, punti di ebollizione dell'glicol-etere 5,1 a 518 gradi di F una volta asciutto ed a soltanto 374 gradi di F una volta bagnato. Il liquido per freni deve anche restare liquido alle temperature fredde o i freni si ghiacceranno letteralmente. Molte caratteristiche aggiunte della sicurezza quale gli ABS richiedono questa di azionare la destra. Dovete cambiare ragionevolmente spesso il vostro liquido per freni, secondo uso e tipo di liquido che del punto state usando.
Le automobili usano vari modi aumentare il vantaggio meccanico uno possono applicarsi con il freno vendono. Cioè influenza e l'idraulica. Tipico il freno è direzioni fuori dal punto di articolazione, che vi dà l'influenza. Così dica che è 4 volte più lontano a partire dal punto di articolazione poi il cilindro del pedale. Poi il cilindro del pedale invia la forza al cilindro di freno attraverso il liquido per freni ed il cilindro di freno è più grande che il vantaggio meccanico dell'aumento. Quel cilindro poi spinge il pistone (che ha il cuscinetto di freno) sopra verso il rotore, che è attaccato al hub, che è attaccato alla ruota. Tuttavia, tutto questo attrito su molto calore di disco della causa del freno. Così la maggior parte dei dischi del freno hanno sfiati in loro per raffreddarli.
Il disco stesso del freno è fatto di ghisa, che può prendere le temperature verso il 2000 dei gradi che Fahrenheit prima è inizio da fondersi. Così farlo in moda da poterli prendere essi il più calore che allargano i freni a disco, che dissipa il calore per migliorare e può prendere la molto più temperatura prima di venire a mancare. Ecco perché una macchina da corsa avrà freni a disco molto più grandi poi un'automobile normale.
I cuscinetti di freno prendere abbastanza un pezzo di calore pure, che può causare la conicità del cuscinetto. La conicità del cuscinetto è dove un lato del cuscinetto sta logorando più velocemente poi l'altro lato, rendendo il cuscinetto irregolare. Quella è una delle automobili di ragioni che devono frenare più avranno più pistoni, poichè spargono fuori l'usura e la forza sul cuscinetto di freno che concede più uniformemente meglio vendere il tatto e la migliore distribuzione di forza sul cuscinetto per potere frenante ed usura più coerenti. Più pistoni il migliore.
Prodotto Desription | |
Modello: | Calibro CP9440 |
Mestiere: | forgia della lega di alluminio |
Numero di Psitons: | 4 pistoni |
Colore del calibro | Colore grigio/su ordinazione |
Vestiti: | 300*288/330*28mm |
Profondità del cuscinetto: | D50mm |
FAQ
Q: Quanto tempo il termine di consegna?
: Per il campione, abbia bisogno di 4-7 giorni lavorativi per ordine della quantità, hanno bisogno dei 10-12 giorni woking
Q: Può il grande corredo del freno essere personalizzato?
: Sì, tutti i nostri grandi corredi del freno possono essere personalizzati per soddisfare le esigenze dei clienti differenti
Q: Potete fare il mio proprio logo sul grande corredo del freno?
: Sì, possiamo fare il vostro proprio logo se necessari, ci sentiamo libero per lasciarci sapere quando you'reready e we'l discuta i dettagli
Q: Può il vostro imballaggio essere personalizzato?
: Se è l'imballaggio interno o cartone esterno, possiamo progettarlo secondo i yourts
Q: Come rendete il nostro affare relazione a lungo termine e buona?
: 1.We tengono la buona qualità ed il prezzo competitivo per assicurare i nostri clienti si avvantaggia
2. Rispettiamo ogni cliente poichè il nostri amico e noi francamente per fare l'affare e fare gli amici con loro, dovunque vengano da
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