Renault Clio Mk 1 4 calibro a 15 pollici 285*24mm di Rim Size Car Wheel 7600 del corredo del freno del vaso

Descrizione di prodotto

calibro 285*24mm Kit For Renault Clio Mk 1 di 15inch Rim Size Car Wheel 7600

Oltre ad ispezione regolare ed alla sostituzione tempestiva delle componenti consumate di attrito, il sistema di frenatura dovrebbe anche essere mantenuto regolarmente:
Usi ad un pulitore basato a solvente per pulire le superfici delle componenti di attrito del freno e dei loro canali di dissipazione di calore. Stia attento a non usare gli agenti di sgrassatura che contengono lubrificando gli ingredienti ed eviti inzuppare la gomma.
Temperatura elevata di uso (superiore a 600°C) ed ai lubrificanti resistenti agli urti nelle parti mobili reciproche delle componenti di attrito del freno per lubrificare, assistere dissipazione di calore e materiale da otturazione e per evitare usura eccentrica. Stia attento a non usare i lubrificanti che non siano resistenti a temperatura elevata, quale burro, che avrà l'effetto opposto una volta che sono asciugati.
Temperatura elevata di uso (superiore a 600°C) ed ai lubrificanti resistenti agli urti sulla parte delle componenti di attrito del freno, quale lo strato del silenziatore, eliminare freno per fare la spia.
Usi il lubrificante con la resistenza ad alta temperatura (superiore a 120°C) al perno di posizionamento del cilindro di freno per assicurare il tempo effettivo del freno. Si noti che i lubrificanti che non sono resistenti alle temperature elevate quale burro non possono essere usati.
Applichi un agente protettivo a lungo termine allo stivale di gomma del cilindro di freno e delle parti ruggine-inclini per proteggere l'operazione normale del pistone e per assicurare il tempo effettivo del freno.
Applichi un lubrificante duraturo alla superficie unita dell'orlo della gomma e del hub dell'automobile per evitare il sequestro.
Si noti che il sistema di frenatura è collegato con la sicurezza personale dei driver e dei passeggeri. Se i prodotti sbagliati, la falsificazione ed i prodotti scadenti sono usati, o l'operazione impropria, è molto facile da causare gli incidenti, in modo da è sicuro da usare un fornitore di servizio qualificato. , prodotti delle società ben note, quali 3M, la BG, Wynn ed altre marche per assicurare sicurezza.
dovuto l'esigenza di dissipazione di calore, il sistema di frenatura completamente è esposto all'erosione dell'ambiente complesso della strada. Il fango, l'acqua, gli elettroliti e le macchie di olio sulla strada colpiranno il sistema di frenatura.
La superficie di lavoro di attrito del freno è aderita da petrolio e da polvere, che ridurranno il coefficiente di attrito e ridurranno l'efficienza di frenaggio;
La pista corrente del complesso del freno è bloccata da polvere, che può causare «l'usura eccentrica», che riduce l'efficace area di attrito e riduce l'efficienza di frenaggio;
Fischio del freno causato dall'invecchiamento delle componenti del sistema di frenatura;
Le componenti del freno sono corrose ed arrugginite. Per esempio, il pistone della pompa della ruota è protetto da uno stivale di gomma. Una volta che la gomma è invecchiata, l'acqua fornirà la superficie di lavoro della pompa della ruota e della ruggine di causa, che colpiranno il tempo effettivo del freno.
Il canale di dissipazione di calore del freno è bloccato dall'acqua e dalla polvere fangose, che è facile da causare il guasto di freno nelle condizioni stradali come in discesa lungo.
L'orlo della gomma ed il hub dell'automobile sono afferrati e la gomma è difficile da smontare.
Per riassumere, il sistema di frenatura è la maggior parte della parte importante dell'automobile ed è collegato con la sicurezza degli autisti e dei passeggeri. Non può essere ritenuto ai tempi ordinari, ma nell'azionamento ad alta velocità o nelle condizioni stradali speciali, un sistema di frenatura ben funzionante può conservare le vite. Di conseguenza, il mantenimento adeguato del sistema di frenatura è necessario molto.

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