Corredo del disco scanalato 285*24mm del corredo del freno del vaso della parte anteriore 4 di Peugeot 106

Descrizione di prodotto

Il corredo 285*24mm del freno di 4 vasi ha scanalato la parte anteriore di Kit For Peugeot 106 del disco

Ho bisogno dei rotori perforati o scanalati?
Il rotore del freno disegna spiegato
Ci sono lotti delle opzioni quando si tratta della selezione dei rotori nuovi del freno. Una volta che sapere se sono solidi o scaricati, le domande seguenti è «che stile?»

I rotori del freno vengono in parecchi stili destinati per trattare la dissolvenza del freno nei modi diversi.

Superficie solida

I rotori di superficie solidi del freno possono essere chiamati «rotori lisci» o «in bianco». Forniscono l'area per creare l'attrito con i cuscinetti. Sono forti e durevoli. Ecco perché la maggior parte di nuove automobili usarli.

I rotori di superficie solidi possono anche essere utilizzati per uso moderato della pista. Tuttavia, i vostri freni si sbiadiranno se ottengono troppo caldi.

Scanalato

I rotori scanalati del freno sono un aggiornamento sopra i rotori lisci. Hanno scanalature lavorate attraverso il fronte. I rotori scanalati sono la scelta per la maggior parte dei sistemi di frenatura della prestazione.

Durante il frenaggio pesante, sbiadisca diventa più probabile. Le scanalature permettono che la polvere ed i gas in eccesso sfuggano a. Ciò tiene il cuscinetto in contatto con il rotore e l'attrito di aumenti. Il bordo della scanalatura può anche incidere il cuscinetto per ancor più «morso.»

I rotori scanalati possono migliorare la prestazione di frenaggio. Tuttavia, aumentano il cuscinetto per durare.

Inter-perforato
I rotori Inter-perforati del freno sono un mantenimento a partire dai vecchi giorni di corsa. Hanno fori perforati attraverso il fronte. Oggi, sono scelti solitamente per gli sguardi.

Originalmente, i rotori perforati sono stati utilizzati per scaricare la polvere ed il gas creati dai cuscinetti di freno. Inoltre hanno contribuito a raffreddare i freni. Tuttavia, sono ad incrinamento incline se ottengono troppo caldi.

Per uso della via, i rotori perforati funzionano benissimo. Probabilmente non otterranno mai abbastanza caldi di fendersi. Nelle circostanze bagnate, i fori danno l'acqua da qualche parte per andare. Ciò può migliorare il morso iniziale. Tuttavia, i rotori perforati non sono raccomandati per uso di corsa serio.