T6 rotore del disco del freno del corredo GT4 F355*28/380*28mm del freno del vaso dell'alluminio 4

Descrizione di prodotto

Un freno Kit Brembo GT4 di 4 vasi misura il rotore del disco del freno di 355*28/380*28mm

La sostituzione dei cuscinetti di freno richiede cambiare le ruote, che è che richiede tempo e laborioso. È raccomandato per andare al deposito per la sostituzione, ma dovete pagare una tassa manuale di circa 50-100 yuan. Naturalmente, non è troppo importuna. Potete sostituirlo voi stessi. Ciò che segue è l'operazione della sostituzione:

1. per sostituire il cuscinetto di freno, sollevare l'automobile e rimuovere la gomma;

2. Rimuova le viti del calibro del freno, sollevi il calibro del freno e rimuovere il vecchio cuscinetto di freno;

3. Respinga il pistone del freno dentro ed installi il nuovo cuscinetto di freno;

4. Installi il calibro del freno indietro, avviti la vite del calibro alla coppia di torsione richiesta, non usi troppa forza e poi installi la gomma indietro;

Dopo la sostituzione dei cuscinetti di freno da entrambi i lati, troverete che l'olio del freno negli straripamenti del vaso dell'olio del freno. In questo caso, dovete fare un passo sul freno parecchie volte tenere il livello liquido fra massimo e fare un passo minimo sul freno sono eliminare la lacuna fra la scarpa ed il disco del freno e risistemare il pistone del cilindro dello schiavo. Controlli se gli impianti della pompa di olio del freno normalmente e confermare che è corretto, cioè, il cuscinetto di freno è stato sostituito. Generalmente, il nuovo cuscinetto di freno ha bisogno di un funzionamento nel periodo. Solo dopo che il funzionamento nel periodo può svolgere il suo ruolo di frenaggio meglio e più efficacemente.

Sostituisca una volta i calibri del freno ogni 50000 chilometri:

1. La maggior parte dei proprietari di automobile sostituiranno i cuscinetti di freno dopo avere guidato per 50000 chilometri, che possono assicurare la sicurezza di guida ed i benefici economici;

2. La sostituzione dei cuscinetti di freno dovrebbe essere basata sulla situazione reale. Se conducete spesso un'automobile, dovete sostituire frequentemente i cuscinetti di freno. Al contrario, se l'automobile non è aperta là, i cuscinetti di freno non devono essere sostituiti;

3. Il numero di volte che i cuscinetti di freno sono utilizzati e sostituito varia con la distanza in miglia del veicolo. Questi devono essere giudicati secondo la situazione reale;

4. I piatti sono composti di placchetta d'acciaio, di strato dell'isolamento termico e di blocco di attrito. Qualche gente giudicherà se il cuscinetto di freno deve essere sostituito secondo la flessibilità di frenaggio, mentre altri giudicheranno se il cuscinetto di freno deve essere sostituito secondo lo spessore del cuscinetto di attrito. Queste dichiarazioni suonano abbastanza giuste, ma sono tutte sbagliate in effetti