Il freno ingrandetto posteriore dell'automobile del disco parte il sostegno di 355*22mm Bell per Audi Rs 3

Descrizione di prodotto

Sostegno ingrandetto posteriore della parte 355*22mm Bell del freno dell'automobile del disco per Audi Rs 3

Circa prodotti

disco del freno

Il disco del freno definitivamente è usato per frenare e la sua forza di frenaggio viene dal calibro del freno. In linea generale, il calibro generale del freno è la parte in cui la pompa a pistone del freno interno è riparata ed il lato esterno è una struttura calibro tipa. Il cuscinetto di freno interno è riparato sulla pompa a pistone ed il cuscinetto di freno esterno è riparato sull'esterno del calibro. Il pistone spinge il cuscinetto di freno interno con la pressione dal tubo di olio del freno ed allo stesso tempo tira il calibro attraverso la forza di reazione, facente l'interno esterno del cuscinetto di freno. Entrambi premono sul disco del freno allo stesso tempo e la forza di frenaggio è generata dall'attrito fra il disco del freno ed i cuscinetti di freno interni ed esterni. In questo processo, il pistone è guidato da liquido per freni, che è olio idraulico. Ciò è motore ha assistito.
Per il freno di mano, è di usare il cavo attraverso un meccanismo della struttura della leva validamente per tirare i cuscinetti di freno, di modo che sono premuti contro il disco del freno, quindi generante la forza di frenaggio.
I freni hanno i freni a disco, i freni a tamburo e freni aerodinamici. Molte più vecchie automobili hanno i freni a disco anteriori e tamburi posteriori. Molte automobili hanno freni a disco anteriore e posteriore. Poiché la dissipazione di calore del freno a disco è migliore di quello del freno a tamburo, nello stato di frenaggio ad alta velocità, non è facile da produrre la recessione termica, in modo dal suo effetto di frenaggio ad alta velocità è buono. Ma ad a bassa velocità, l'effetto di frenaggio non è buono quanto quello dei freni a tamburo. Il prezzo è più costoso del freno a tamburo. Di conseguenza, molte automobili medie e di qualità superiore usano i freni a disco pieni, mentre le automobili comuni utilizzano i dischi anteriori ed i tamburi posteriori, mentre camion e bus relativamente a bassa velocità che richiedono ancora la forza di frenaggio elevata di utilizzare i freni a tamburo.
Il freno a tamburo è sigillato e modellato come un tamburo. Ci sono inoltre molti vasi chiamati del freno in Cina. Gira quando guida. Ci sono due ganasce del freno del semicerchio o dell'arco riparate dentro il freno a tamburo. Quando fate un passo sui freni, le due ganasce del freno si spargono fuori nell'ambito dell'azione del cilindro di ruote del freno, sostenente le ganasce del freno per sfregare contro la parete interna del tamburo del freno per rallentare o fermarsi.
Fabbisogni di materiali
Il materiale del disco del freno adotta la norma grigia del ghisa 250 del mio paese, citata come HT250, che è equivalente alla norma americana G3000. I requisiti dei tre elementi principali della composizione chimica sono: C: Si 3.1∽3.4: Mn 1.9∽2.3: 0.6∽0.9. Requisiti prestazionali meccanici: strength>=206MPa di tensione, strength>=1000MPa flessionale, deflection>=5.1mm, requisiti di durezza: fra 187∽241HBS.

vantaggio
1. La dissipazione di calore dei freni a disco è migliore di quella dei freni a tamburo ed è meno probabile causare la recessione del freno ed il guasto di freno quando fa un passo sui freni continuamente.
2. Il cambiamento di dimensione del disco del freno dopo il riscaldamento non aumenta il colpo del pedale del freno.
3. Il sistema del freno a disco ha una risposta rapida e può realizzare le azioni di frenaggio ad alta frequenza, in modo da è più in conformità con i bisogni del sistema dell'ABS.
4. Il freno a disco non ha l'effetto di frenaggio automatico del freno a tamburo, in modo dalla forza di frenaggio delle ruote destre e sinistre è relativamente media.
5. dovuto il migliore drenaggio del disco del freno, può ridurre la situazione di poveri freni causati dall'acqua o dal sedimento.
6. rispetto ai freni a tamburo, i freni a disco hanno una struttura semplice e sono facili da mantenere.