centro Bell di 355*32mm Grey Cast Iron Brake Disc per il Tesla Model 3

Descrizione di prodotto

centro Bell di 355*32mm Grey Cast Iron Brake Disc per il Tesla Model 3

Che cosa è la norma della sostituzione del disco del freno

Il livello della sostituzione del disco del freno pricipalmente è determinato secondo lo spessore del cuscinetto di freno e l'usura del disco del freno ed inoltre secondo i chilometri ha viaggiato in veicolo. Il disco del freno ha un segno di limite di usura. Quando il segno di usura scompare, indica che il disco del freno dovrebbe essere sostituito.

Il disco del freno svolge un ruolo di frenaggio diretto premendo il disco del freno con il cuoio del freno nel frenaggio della decelerazione dell'automobile. Il materiale del disco del freno è generalmente ghisa, che è duro e resistente all'uso, in modo da è utilizzato nel sistema di frenatura vitale.

Esamini se ci sono scanalature profonde più di 1.5mm sulla superficie del disco del freno. È stimato che il disco del freno debba essere sostituito. dovuto le norme differenti di ogni veicolo, è generalmente di 40000-60000 chilometri. Presti attenzione ad ispezione regolare. Il disco del freno usa normalmente circa 100000 chilometri ed il limite di usura è 2mm. Potete riferirti a questi dati per giudizio.

Nel frenare, c'è un suono tagliente e l'effetto di frenaggio è povero e non può essere migliorato dopo la sostituzione del cuscinetto di freno. Attualmente, il disco del freno dovrebbe essere deforme dovuto il frenaggio da sempre o il frenaggio frequente sui pendii lunghi e piccoli dopo temperatura elevata, la superficie è bruciante e testarda e la durezza diventa più grande. Attualmente, il metodo di smerigliatrice può essere adottato, ma la smerigliatrice da entrambi i lati non supererà 3mm, altrimenti il disco del freno sarà sostituito.

Fabbisogni di materiali

Il disco del freno è fatto della norma grigia del ghisa 250 in Cina, abbreviato come HT250, che è equivalente alla norma americana G3000. I requisiti dei tre elementi principali di composizione chimica sono: C: 3,1 ∽ 3,4, si: 1,9 ∽ 2,3, mn: 0,6 ∽ 0,9. Requisiti della proprietà meccanica: resistenza alla trazione > = 206mpa, resistenza alla flessione > = 1000MPa, deviazione > = 5.1mm, requisiti di durezza: 187 ∽ 241hbs.

Soprannome

In inglese, il disco del freno è rappresentato solitamente dal disco del freno o dai rotori del freno ed il tamburo del freno è rappresentato dal tamburo del freno. Inoltre, nel sud della Cina, i dischi del freno inoltre sono chiamati dischi del freno e dischi del freno. Infatti, tutti si riferiscono ad una cosa.

Ci sono due forme del freno le più comuni sul mercato: freno a disco e freno a tamburo. Attualmente, la maggior parte dei modelli hanno usato i freni a disco. I freni a disco hanno stato bene alla prima scelta per quasi tutte le automobili con i vantaggi di piccolo spazio, alla dissipazione di calore veloce ed al peso leggero; Sebbene il freno a tamburo non presenti i vantaggi di cui sopra, ha le caratteristiche della prestazione globale stabile, di forte forza di frenaggio, di basso costo e di manutenzione facile, che le opera la migliore scelta per i bus ed i camion. Inoltre, l'adeguamento di anti ABS del sistema della serratura inoltre avrà certo impatto sulla distanza della forza di frenatura di veicolo. Se l'adeguamento dell'ABS è troppo sensibile e la presa della gomma completamente non ha raggiunto lo stato limite, l'ABS già sta reprimendo la forza di frenaggio del freno, che inoltre condurrà a spazio di frenata più lungo.

Parametro del prodotto