Disco di galleggiamento del freno R35 di Nissan del rotore automatico GTR dei dischi 400*36mm

Descrizione di prodotto

Disco di galleggiamento del freno del rotore automatico del disco 400*36mm per Nissan R35 GTR

Abbiamo questo disco automatico del freno di dimensione: 285*24/295*24/324*10/330*10/330*24/345*28/345*32/355*12/355*22/355*28/355*32/362*32/360*36/360*28/370*22/370*36/380*28/380*32/
380*34/380*36/390*34/390*36/400*34/405*34/405*36/410*36/420*40mm

1. Tecnologia di produzione: ci sono molti generi di dischi del freno, che sono caratterizzati dalla parete sottile ed il disco ed il centro sono costituiti dal centro della sabbia. Per i tipi differenti di dischi del freno, ci sono differenze in diametro del disco, spessore del disco e due dimensioni di lacuna del disco e lo spessore e l'altezza del hub del disco sono inoltre differenti. La struttura del disco del freno del disco a un solo strato è relativamente semplice. Il peso fondente è principalmente 6-18kg.

2. requisiti tecnici: il contorno esterno della colata sarà elaborato completamente e non ci saranno difetti fondenti quali porosità del restringimento, il foro di aria ed il foro della sabbia dopo la finitura. La struttura metallografica è tipo medio del fiocco e tipo della grafite, con la struttura uniforme, il piccolo processo di produzione III. della sensibilità della sezione (particolarmente la piccola differenza di durezza): la maggior parte dei produttori domestici usano la muffa bagnata della sabbia dell'argilla, la muffa manuale del modello ed il centro grasso della sabbia di olio. I diversi produttori o le diverse varietà di colate usano il processo caldo della scatola del centro della sabbia rivestita dell'albero ed alcuni produttori inoltre producono le piattaforme girevoli sulla linea di modellatura. La cupola principalmente è utilizzata per fondere e la cupola ed il forno elettrico inoltre sono utilizzati per fusione combinata. L'inoculazione ed il trattamento sono effettuati prima della fornace che la composizione chimica di ferro fuso può essere misurata rapidamente in moda da poterla essere abbia regolato in qualunque momento.

Quanto tempo lo usate per sostituire i dischi automatici del freno

Teoricamente, il limite massimo di usura del disco del freno è 2mm e un nuovo disco del freno deve essere post-utilizzazione sostituita. Tuttavia, nell'uso reale, la maggior parte dei proprietari di automobile non implementano rigorosamente questa norma. La frequenza della sostituzione inoltre sarà misurata secondo le loro abitudini di azionamento. Le norme generali di misura sono come segue:

1. Esamini la frequenza della sostituzione dei cuscinetti di freno. Se la frequenza della sostituzione dei cuscinetti di freno è molto su, è raccomandato per controllare lo spessore dei dischi del freno. Dopo tutto, se spendete più soldi sui cuscinetti, usate molti freni, in modo da dovreste controllare regolarmente i dischi del freno.

2. È determinato secondo lo stato di usura: oltre all'usura normale del disco del freno, c'è inoltre l'usura causata dalla qualità del cuscinetto di freno o del disco del freno e dai corpi estranei durante l'uso normale. Se il disco del freno è indossato dai corpi estranei, ci sono alcune scanalature profonde, o se c'è deviazione nell'usura della superficie del disco (alcuni posti sono sottili ed alcuni posti sono spessi), è raccomandato per sostituirlo, perché l'usura e la deviazione difficili direttamente colpiranno il nostro azionamento sicuro.